검색 여닫기
검색
메뉴 여닫기
4.2천
720
370
5.4만
항공위키
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의의 문서로
미디어위키 도움말
특수 문서 목록
파일 올리기
관련 사이트
항공여행정보
알림
개인 메뉴 토글
로그인하지 않음
만약 지금 편집한다면 당신의 IP 주소가 공개될 수 있습니다.
user-interface-preferences
개인 도구
토론
기여
계정 만들기
로그인
이륙
편집하기
항공위키
보기
읽기
편집
원본 편집
역사 보기
associated-pages
문서
토론
다른 명령
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
[[file:v1_speed.jpg|thumb|이륙과 이륙결심속도]]이륙(離陸, Take-off) : 비행기가 지상에서 공중으로 날아오르는 것 == 개요 == 이륙은 말 그대로 땅(육지)에서 떨어지는 상태를 말한다. 비행기가 일정한 속도로 [[활주로]]를 활주하다가 [[양력]]을 얻어 비행기 [[랜딩기어]]가 활주로에서 떨어져 상승하는 것을 [[이륙]]이라 한다. ==이륙을 위한 속도== 비행기가 [[활주로]]를 내 달리리다가 [[항공기]]에 문제가 생겨 멈춰 서야 하는 지 그냥 [[이륙]]을 강행해야 하는 지를 판단하는 속도를 [[이륙결심속도]](V1, Take-off Decision Speed)라고 하며, [[조종사]]는 비행기 활주속도가 V1에 이르렀을 때는 무슨 이유에서든지 하늘로 떠 올라야 한다. <ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/19275 항공기, 죽어도 떠야 하는 이유]</ref> 이 속도를 초과했을 때 멈춰서려고 하면 자칫 충분한 제동거리를 확보하지 못해 [[활주로]]를 벗어날 수 있기 때문이다. V1을 지나 충분한 [[양력]]을 얻었다고 판단되는 속도(Vr, Take-off Rotation Speed)에 이르면 [[조종사]]는 조종간을 당겨 기수를 들어 [[항공기]]가 상승하도록 자세를 바꾼다. 항공기가 지면에서 떨어져 안전하게 상승할 수 있는 속도를 지속 유지해야 하는데 이를 [[이륙안전속도]](V2, Take-off Safety Speed, 지면에서 35피트 높이 지점에서의 속도)라 부른다. ==참고== * [[이륙결심속도]] * [[양력]] * [[이수]](離水) {{각주}}
요약:
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은
항공위키:저작권
문서를 보세요).
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (
자세한 정보
):
이 위키의 이름은 무엇인가요?
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)
이 문서에서 사용한 틀:
틀:각주
(
편집
)