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항공역사(1월 14일)
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{{항공역사네비 | 전날 = 1월 13일 | 다음날 = 1월 15일 }} [[1월 14일]] 발생한 항공 관련 사건, 사고 및 기록 === 1908년 === Jacob Christian Hansen Ellehammer, 자신이 개발한 엔진을 장착한 삼엽기로 175미터를 비행했다. === 1934년 === [[파일:DH.86 Express G-ADVJ Bond Air Services.jpg|섬네일|200x200픽셀|de Havilland Express]] 영국 de Havilland Aircraft Company에서 제작한 엔진 4개짜리 여객기 de Havilland Express, 제작 후 첫 시험 비행 성공. 1937년까지 62대 생산되어 [[임페리얼항공|Imperial Airways]], [[콴타스|Qantas]], 영국공군, 호주공군에서 사용되었다. de Havilland Express (이미지 : 위키피디아) === 1935년 === [[유나이티드항공|United Air Lines]], 보잉 B247 항공기를 통한 자체 테스트 후 모든 [[항공기]] 날개에 제빙 장치([[De-icing]] System)를 장착하기로 결정. === 1949년 === 대한민국 육군항공사관학교(현 공군사관학교 전신) 개교 === 1950년 === [[파일:MiG-17 landing by StuSeeger.jpeg|섬네일|200x200픽셀|MiG-17 프로토타입]] MiG-17 프로토타입 비행기(Mikoyan-Gurevich I-330), 첫 비행 성공. MiG-17 [[전투기]]는 이후 36년 동안 10,300대 생산되었다. === 1952년 === 프랑스에서 개발된 스포츠용 비행기 SIPA S.200 Minijet, 초도 비행. === 1952년 === 미국 영토에 도착하기 전 미국 외 출발지에서 사전에 실시하는 [[입국심사]]제도가 처음으로 캐나다 토론토 말톤공항(Malton Airport)에서 시작되었다.<ref>[https://www.airtravelinfo.kr/1112255 미국 사전입국심사대 설치, 전세계 10개 공항 추가 선정(2015/6/2)]</ref> * [[사전입국심사]] === 1953년 === 수상 [[전투기]] Convair F2Y Sea Dart, 초도 비행. [[수상 비행기]] 중에는 유일하게 음속을 돌파했다. 시제기 5대만 제작되었고 정식 생산으로 이어지지는 않았다. === 1958년 === [[콴타스]](Qantas)항공, 미국 대륙을 횡단 노선 획득하였으며 이는 미국 외 항공사로서는 최초였다. === 1960년 === [[파일:PiperPA-28-236DakotaC-GGFSPhoto4.JPG|섬네일|200x200픽셀|Piper社의 PA-28 Cherokee]] 훈련용 비행기나 [[에어택시]], 자가용 비행기로 사용되고 있는 [[경비행기]] Piper PA-28 Cherokee, 개발 후 첫 비행 성공. 2010년 현재까지 32,000대 이상 생산되고 있다. === 1976년 === [[영국항공]], [[SST|초음속 여객기]](SST)인 [[콩코드]] 첫번 째 항공기(G-BOAA)를 인도받았다. 그리고 그해 [[1월 21일]]부터 본격적인 운항을 시작한다. ([[에어프랑스]]도 1월 21일부터 콩코드 운항 개시) === 1979년 === 미국 브래니프항공(Braniff Airlines)은 영국항공·에어프랑스와 계약을 맺고 초음속 여객기 콩코드를 임차하여 운영하기 시작했다. 덜레스공항(워싱턴)-댈러스포트워스공항(댈러스) 구간에서는 브래니프항공 자격으로 브래니프항공 [[조종사]]들이 운항했으며 이후 런던 및 파리까지는 각각 영국항공·에어프랑스 조종사가 [[비행]]을 담당했다. 하지만 항공기 자체 디자인 및 도색([[Livery]])은 원래 소속인 영국항공·에어프랑스 것을 그대로 유지했다.<ref>[https://www.airtravelinfo.kr/1137682 싱가포르항공이 초음속 여객기 콩코드를 운영했다?(2015/12/9)]</ref> === 1983년 === 대한민국, [[FIR|비행정보구역]](FIR)에 일본, 중국 항공기 통과 허용 === 1993년 === 미국 [[TWA]], 'Comfort Class' 운영 시작 === 1998년 === 아프칸 [[화물기]]가 파키스탄 남서부 산에 충돌해 50명 이상 사망했다. === 1998년 === 한승항공비행교육원, 전북 고창비행장을 이용 연간 240명 자가용 조종사 양성전문기관인 국내 최초 사설 비행학교 설립 === 2002년 === {{이미지 | 이미지 = https://cdn.aviation-safety.net/photos/accidents/20020114-1-C-1.jpg | 설명 =Lion Air 386편 | 스타일 =width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right; }}[[라이온에어|Lion Air]] 소속 386편 항공기(B737)가 인도네시아 Sukltan Syarif Kasim II 공항에서 [[이륙중단|이륙 중단(Rejected Take-off)]]하였으나 [[활주로]]를 벗어나는 사고 발생. 조종사가 [[플랩|플랩(날개)]] 조정을 제대로 하지 못했던 것이 원인이었다. === 2016년 === 에어프랑스, 공식적으로 B747(-400) 항공기종 운용 종료. 다른 호위 비행팀과 함께 파리 샤를드골공항을 이륙해 리용, 제네바, 마르세이유, 몽펠리에, 보르도, 드뷜 상공을 비행한 후 다시 샤를드골공항으로 되돌아오는 기념비행을 실시했다. 에어프랑스는 1974년 이래 총 68대의 B747 항공기를 운용했다. === 2019년 === 키르기스스탄 비슈케크에서 출발한 이란 공군 소속 [[화물]] 수송기(B707, by Saha Airlines)가 이란 카라지 파얌공항에 착륙 예정이었으나 ([[조종사]]가 착각해) 인근 파트헤공항에 착륙하려다가 [[활주로 상태 보고|활주로]]를 이탈하면서 인근 주택가와 충돌했다. 이로 인해 조종사와 승무원 16명 가운데 15명이 사망했다. {{각주}} __부분편집숨김__
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