항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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EU, 대한항공-아시아나 합병 심사기한 한 달 연장유럽연합, 대한항공-아시아나 통합에 시간 더 달라 … 8월 3일까지 연장 한-유럽 4개 노선에서 슬롯 반납 등...
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아시아나항공, 2022년 7416억 사상 최대 영업이익아시아나항공, 영업이익 사상 최대 실적 7416억 원 부채비율 등 재무구조도 전년 대비 대폭 개선 코로나19 ...
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한진칼, 진에어 지분 전량 대한항공에 매각한진칼, 진에어 지분 전량(54.91%) 대한항공에 매각 대한항공-아시아나항공 통합에 따른 계열사 지배구조 문...
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진에어 노조, "운수권 배제는 부당" 행정조치 예고진에어 노조, 국토부 운수권 배분 강하게 비판 '위법성 밝힐 것' 국토부의 앞뒤가 맞지 않는 배분 원칙, 오...
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아시아나항공, 법인세 추징금 1124억 원으로 늘어아시아나 법인세 추징금 151억 원 늘어 1124억 원 금호기업에 금호터미널 주식을 저가 매각 아시아나항공 인...
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대한항공, 공정위 '조건부 승인'에 대한 의견서 제출 … 내달 결론대한항공·아시아나항공, 공정위의 기업결합 심사보고서에 대한 의견서 제출 공정위의 '조건부 기업결합 승인...
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대한항공·아시아나 CEO 신년사, '위기 극복, 통합' 한 목소리대한항공, 아시아나항공 CEO 모두 '코로나19 위기 극복'과 '통합' 강조 조원태 회장, '2022년은 글로벌 메가...
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아시아나 노조 "공정위, 기업결합 심사 결과 내라" 촉구아시아나 노조, 산업은행-한진칼 밀실 합병 진행 반대 공정위에 대해 '조속한 심사결과 내라', 연내 결론 못...
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통합 대한항공, 노선권 조정할 수 있다? ·· 기업결합 속도?대한항공-아시아나 통합 속도 내기 위해 '노선권·슬롯 조정 할 수 있다?' 산업은행 등 주요 한진칼 주주들이...
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에어부산 유상증자 성공 ·· 2271억 원 확보에어부산, 지난해에 이어 올해도 다시 유상증자 성공 코로나19 극복을 위한 2271억 원 비상 운영자금 확보 ...
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대한항공, 아시아나 항공기 엔진도 정비 ·· 3천억 계약 체결대한항공, 아시아나 항공기 엔진 정비계약 체결, 3천억 원 규모 향후 인수 이후 상호 정비능력 확충과 기술...
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대한항공, '영종도 운항훈련센터' 매각 대상 → 전략 자원으로대한항공, 영종도 운항훈련센터 부지 매입 한때 '매각 대상'으로 거론되기도 했지만 이제 아시아나 통합 등...
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대한항공, 인위적 구조조정 없다 재확인 ·· 아시아나 통합 로드맵 제시아시아나 자회사 편입 후 2년 내 완전 통합 통합 LCC는 인천 및 부산 양 허브를 중심으로 동시에 발전 중복 ...
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대한항공, 내년 아시아나항공 인수 2024년 완전 통합아시아나 인수 시점, 기업결합심사 지연으로 올해 하반기에서 내년으로 연기 공정거래법 지배구조 문제 해소...
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대한항공, LCC 통합없이 진에어·에어부산 유지?에어부산 브랜드 사라지는 것에 대한 지역 민심 좋지 않아 그렇다고 공들여온 진에어 브랜드 포기하기도 어...
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대한항공, 아시아나 통합전략 제출 ·· 고용 및 통합 구체안 담겨대한항공, 산업은행에 아시아나항공 인수후 통합전략 제출 고용유지, LCC 3사 통합, 관련 기업 통합 등에 대...
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진에어, '항공기 정비사업' 추가 ·· 법적 기준 충족 및 통합 LCC 대비진에어, '항공기 정비사업' 추가 국토부 정비인력 산출기준 충족 및 LCC 3사 통합에 따른 사업영역 확대 저...
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아시아나, 금호리조트 2554억 원 매각 ·· 금호석화, 금호가 명맥 이어아시아나, 금호리조트 지분 전량(2554억 원)을 금호석유화학에 매각 아시아나항공 및 자회사, 긴급 운영자금...
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싱가포르항공, 실크에어 지난달 28일부터 공식 통합실크에어, 싱가포르항공으로 1월 28일부로 공식 통합 SIA그룹은 FSC 싱가포르항공, LCC 스쿠트 양대 체제로 ...
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진에어, 지난해 매출 70% 감소 ·· 1,847억 원 영업 적자진에어, 지난해 1,847억 원 영업손실 기록 ·· 올해도 코로나19 펜데믹 상황 여전 에어부산, 에어서울과의 통...
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대한항공, 아시아나 현장실사 돌입대한항공, 오늘(11일)부터 아시아나항공 인수 위한 현장실사 돌입 이달 14일, 기업결합신고 제출.. 3월 17일...