항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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현대산업개발, 아시아나 2500억 계약금 소송 대법원으로HDC현대산업개발, 아시아나 계약금 반환 소송 상고장 제출 1·2심 모두 패소했지만 포기 안해 … 대법원으로 H...
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에어인천, 지난해 적자 전환 … 아시아나 인수전 총력에어인천, 코로나 호황 후 지난해 적자 전환 아시아나항공 화물사업 인수에 성공하면 단번에 메가 캐리어로 ...
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아시아나도 성과급 준다 … 기본급 100% 지급아시아나, 지난해 성과 안전장려금 명목으로 100% 지급 매각 대상으로 산업은행 감독, 관리 하에 수 년째 임...
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아시아나항공, 기내식 이면계약으로 증권발행 제한아시아나항공, 기내식 이면계약으로 제한 처분 받아 이면계약 내용 재무제표 주석에서 누락 관련 계열사도 ...
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대한항공, A350 항공기 33대 도입 … 18조 원 규모대한항공, 신·대형 기종 항공기 대량 도입 A350 기종 33대를 비롯해 총 143대 신형 기종 도입 예정 기재 부...
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아시아나, 신규 화물기 4대 도입 … 노후기 3대 처분아시아나항공 노후 화물기 3대 처분하고 신규 4대 도입 전체적인 화물기 운용 사업규모는 그대로 유지 화물...
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대한항공 55주년, 올해는 통합 항공사 총력의 해창립 55주년 기념사 통해 통합 의미 재강조 나머지 미국 승인 나올 경우 자회사 편입 등 실질적 통합 돌입 [...
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아시아나 화물사업 매각 시동 … 투자설명서 배포아시아나 화물사업 매각 발걸음 본격화 매각 주관사, 투자설명서와 비밀유지계약서 배포 이후 입찰제안서 접...
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에어서울, 지난해 매출·영업이익 사상 최대에어서울, 2023년 매출 3109억 영업이익 644억 2016년 운항 시작 이래 각각 최대 실적 [에어서울]이 지난해(...
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아시아나, 2023년 영업익 ↓45% 4007억 … 매출은 사상 최대아시아나항공 지난해 매출 16% 증가한 6조 5321억 원 영업이익 및 당기순이익은 뒷걸음질 [아시아나항공]이 ...
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티웨이항공, 5월 자그레브 취항 … LCC 첫 유럽 정기편티웨이항공, LCC 사상 첫 유럽 정기편 취항 대한항공-아시아나항공 합병에 따른 유럽 노선 취항 가능성 높은...
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아시아나 소송 취하, 밀린 기내식 대금 183억 지급아시아나항공, LSG 상대 기내식 소송 항소 취하 2018년 밀린 기내식 대금 183억 지급해야 기내식 공급업체 ...
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아시아나항공도 승객 무게 잰다 … 12일부터 국내선아시아나항공, 항공기 탑승객 몸무게 잰다 항공기 중량, 배분을 위한 기초 자료로 운항 안전성 향상 오늘(12...
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아시아나항공, 3분기 영업이익 냈지만 순손실 못피해아시아나항공, 3분기 매출 13% 증가 1조7250억 원 영업이익은 전년 대비 45% 감소한 1267억 원 화물사업 실...
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대한항공, 3분기 5203억 영업이익 … 올해 2조 전망대한항공, 3분기 5203억 영업이익, 매출은 3조8638억 분기 기준 사상 최대 매출 기록, 12개 분기 연속 영업...
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에어부산 분리 매각 움직임 본격화 … 부산상의·부산시 검토대한항공-아시아나항공 합병 지지부진 임직원·항공기 감소 등 에어부산 경쟁력 약화 가덕도신공항, 세계박람...
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아시아나항공, 화물사업 매각 결정 … 첫 고비 넘겨아시아나항공, 화물사업 분리 매각 결정 대한항공과의 합병에 따른 독과점 방지를 위한 조치 유럽연합 요구...
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산업은행, 아시아나 합병 무산 시 추가 자금 지원 없다산업은행, "합병 불발되면 아시아나 추가 자금 지원 없다" 화물사업 매각안 통과되도록 이사회 압박하는 것 ...
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대한항공, 합병 위해 아시아나 화물사업 매각대한항공, EU 요구사항을 상당부분 수용한 합병 시정안 제출 아시아나항공 화물사업 전체 분리 매각, 여객 4...
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아시아나 미지급 기내식 대금 182억 LSG 지급 판결법원, 아시아나항공에 기내식 대금 182억 원 지급하라 판결 2017년 GGK로 기내식 공급업체 변경 과정에서 잡...
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아시아나, 2분기 매출 늘고 흑자전환했지만 재무구조 악화아시아나항공 2분기 매출 늘고 영업 흑자 기록 영업이익은 전년 동기 대비 48% 감소 당기손익 18억 흑자 기...