항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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에어부산, 2023년 사상 최대 매출·영업이익·순이익에어부산, 2023년 사업실적 사상 최대 2024년은 모기업 아시아나항공 합병으로 독자 생존의 한 해 전망 [에...
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대한항공, 포스트코로나 시대 매출 "14조 5751억" 사상 최대대한항공 2023년 역대급 실적 재현, 매출 "사상 최대" 14조 5751억 원 영업이익·당기이익 각각 1조 5869억·9...
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아시아나항공, 3분기 영업이익 냈지만 순손실 못피해아시아나항공, 3분기 매출 13% 증가 1조7250억 원 영업이익은 전년 대비 45% 감소한 1267억 원 화물사업 실...
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제주항공 2분기 매출 3698억 197% 대폭 증가제주항공, 2분기에도 성과 … 매출 196% 증가 & 흑자 전환 상반기 시준 사상 최대 실적 (매출, 영업이익) 3개...
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티웨이항공는 흑자 전환 실패 … 4분기 37억 적자티웨이항공, 지난해 5269억 매출에 1051억 원 영업손실 4분기에도 흑자 전환에는 실패 2023년 중장거리 네트...
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유나이티드, UAM 사업 인수 … 아처, eVTOL 개발업체유나이티드항공, 아처 UAM 개발업체 도심항공교통 사업 인수 대규모 UAM 기체(eVTOL) 구매 계약과 투자 단행...
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베트남항공 사업지속성 의문 … 상장폐지 위기감사보고서, 베트남항공 사업지속성 의문 제기 정부 지원, 채무 변제 없이는 사업 지속 어렵다 설명 10분기 ...
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美 ULCC 스피리트항공, 1분기 적자 그러나 매출은 완전 회복초저비용항공사 스피리트항공, 1분기 매출은 2019년 대비 늘어 하지만 시장 회복은 완전치 않아 수익성은 여...
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중화항공, 지난해 6400억 영업이익 달성 … 과거 10년 중 최고대만 중화항공, 순이익(93억8천만 타이완달러, 한화 4천억 원) … 과거 10년 중 최고 전체 매출의 93%가 화물...
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대한항공, 엔진 MRO 사업 본격화 … PW·GE 엔진 정비대한항공, 포스트 코로나 대비 항공기 엔진 MRO 사업 확대 세계 3대 엔진 제작사 가운데 PW, GE 등 두 곳과 ...
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항공사에서 테크기업으로 변모하는 에어아시아에어아시아, 항공사에서 테크 기업으로 사업 확장 플랫폼 서비스 슈퍼앱, 온라인 결제 및 대출 시스템 빅페...
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대한항공, 화이자 백신 A330 항공기로 국내 첫 수송 ·· 오늘(26일) 도착화이자 백신, 대한항공이 첫 국내 수송 오늘(26일) 네덜란드 암스테르담에서 도착 대한항공이 화이자 백신을...
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대한항공, 순환휴직 연말까지 연장 그러나 4분기도 흑자 전망코로나19 사태 장기화되면서 유급 순환휴직 연말까지 연장 화물 물동량 덕분에 4분기도 흑자 전망 ·· 전세계...
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대한항공, 기내식 사업 매각 결정 ·· 한앤컴퍼니에 배타적 협상권 부여대한항공, 자사 기내식·면세품판매 사업 매각 결정 한앤컴퍼니에 배타적 협상권 부여, 1조 원 규모 전망 4조...
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진에어 국토부 제재, 주총 후 해제 가능성? ·· 하지만 업황은 최악진에어 2018년 8월부터 시작된 국토부 제재 해재 시기 촉각 국토부, 주주총회 상정된 이사회 개선안 긍정적 ...
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대한항공, 작년 갖은 악재에도 영업이익 2909억 원 흑자 유지대한항공, 작년 갖은 악재에도 불구 영업이익 흑자 유지해 매출 2.8% 감소한 12조 3,003억 원, 영업이익은 2...
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플라이강원, 업계 최초 크라우드펀딩 목표 달성, 그러나...플라이강원, 크라우드펀딩 모집액 10억 원 달성 계획 기간 두 배 걸려, 국제선 탑승률 저하 등 초반 상승여...
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국토부, 진에어 제재 해제? 사외이사 비중 더 높여라(3)국토부, 진에어 사외이사 비중 높일 것 요구 2018년 8월 시작된 제재, 1년 반 가까이 이어지며 악화된 업황...
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진에어 제재 끝날까? 국토부 외부 전문가 검토 돌입국토부, 진에어 제재 관련 외부 전문가 검토 시작했다 밝혀 2018년 8월 시작된 국토부 제재로 진에어 사업 ...
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아시아나 2Q, 매출 순조 그러나 영업이익 전년·전기 대비 대폭 감소아시아나, 영업이익 전년·전기 대비 대폭 감소 유동성 위기 극복을 위해선 매출보다 영업이익 등의 실적 개...