항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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올해 항공산업발전조합 설립 … 항공기 리스 보증 등국내 항공산업 자생력과 경쟁력 강화 목적으로 항공산업발전조합 설립 31일, 관련 내용 담은 항공사업법 개...
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내년 6월까지 공항시설사용료 등 감면 연장 ·· 4773억 지원 효과코로나19 사태 진정 기미 없어, 공항시설 사용료 감면 등 지원 6개월 연장 항공부문 232억 원, 면세점 등 상...
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코로나 사태 속 상장 항공사 직원 2430명(6.5%) 감소항공업계 직원 규모 대폭 감소... 2년 사이 6.5%(2430명) 감소 무급휴직에 내년 고용유지지원금 규모 감소에...
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대한항공·아시아나항공 통합, 베트남 승인기업결합 필수신고국가 베트남도 두 항공사 통합 승인 9개 필수신고국가 가운데 4내 나라 승인, 우리나라 공...
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항공사가 발권대행수수료 일방적으로 정해선 안돼 ·· 공정위 시정권고항공사 대신 항공권 판매하고 받는 발권대행수수료 폐지에 여행업계 문제 제기 공정위, 항공사가 수수료 일...
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위드 코로나 본격화, 미국 항공사들 줄줄이 흑자 전환3분기, 아메리칸항공 1억 6900만 달러 사우스웨스트항공 4억4600만 달러 흑자 백신 접종율 확대, 항공 종사...
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코로나19 사태 항공사 고용유지지원금 3,588억 원 ·· 일자리 유지 일등공신고용유지지원금, 코로나19 팬데믹 극복하는 생명수 역할, 고용안정화 지난해부터 올해 8월까지 항공사 3,588...
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코로나 여파로 국적 항공기 10% 감소 ·· 연말 인적 구조조정?국적 항공사 보유 항공기 2019년 대비 10% 가량 감소 414대(2019년) → 372대(2021년) 고용유지지원금 종료 ...
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항공업계 고용유지지원금 30일 연장 ·· 9월 → 10월 종료고용노동부, 고용유지지원금 지원기간 30일 연장해 총 300일 지원하기로 9월말 지원 종료 예정이었지만 10월...
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미 항공업계, 종사자의 백신 접종 강화 ·· 미접종 시 불이익美 항공업계, 코로나19 백신 접종 의무화 및 비접종자 불이익 분위기 강해져 비접종자가 감염되는 경우 보호...
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내년 고용유지 예산 대폭 감소 ·· 항공·여행업계 고용대란 우려내년 고용유지지원금 예산 올해의 30% 수준 코로나19 내년까지 이어질 경우 고용 불안정 커질 가능성 있어 ...
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천 마스크 금지하는 항공사 늘어천 마스크나 밸브가 달린 통풍 마스크 금지하는 항공사 늘어 항공사마다 정책과 기준 상이하므로 미리 확인...
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9월 고용유지지원금 종료, 항공업계 무급휴직 위기코로나19 사태로 지원 중인 고용유지지원금, 올 9월로 종료 항공업계, 유급휴직에서 무급휴직으로 전환 불가...
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인도 신생 항공사 등장, 보잉 영토 수복 기회될까?보잉, 지난 2년 여 극심한 판매 부진에 심각한 경영난 겪어 인도의 신생 항공사 등장에 열세에 있는 인도 항...
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美 항공사들 2Q 일제히 흑자 전환 ·· 국내 항공수요 회복(1)미국 메이저 항공사들 일제히 2분기 흑자 전환 정부의 지원 덕분이긴 하지만 적어도 국내 항공시장이 어느 ...
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IATA, 당일 취소 항공권 1.45달러 부과 ·· 여행사 수수료 증가IATA, GDS 통한 당일 예약 취소 비중 5% 초과할 경우 수수료 부과 여행 대리점측, 추가 비용 부담에 대한 불...
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오늘의 항공소식 모음 ·· 2021년 7월 6일이스타항공, 8월부터는 예약, 발권 업무 재개 ·· 10월 재운항 계획 에미레이트항공 CEO 팀 클라크, 2022년 ...
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항공기상정보 사용료 동결 ·· 코로나 진정 이후 재검토항공기상정보 사용료 올해 수준으로 동결 ·· 여객수요 회복 시까지 코로나19 보릿고개 넘는 데 작으나마 도...
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코리아익스프레스에어, 폐업 ·· 소형 항공사 하이에어만 남아코리아익스프레스에어, 경영악화로 폐업 국내 정기 소형 항공사는 하이에어만 남게 돼 소형 항공사 [코리아...
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공항시설사용료 감면 연말까지 연장 ·· 580억 절감 효과정부, 항공사·지상조업사 대상 공항시설사용료 감면·면제 조치 연말까지 연장 580억 원 지원 효과, 지난해부...
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국내선 불티, 하지만 국제선은 델타 변이로 난망국내선 항공 수요, 코로나19 이전 수준 회복해 하지만 치열한 가격 전쟁으로 항공업계 제살 깎아먹기 상황 ...