항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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국적 LCC 모두 2Q 최악의 영업실적 ·· 매출 폭락, 손실 폭증코로나19 사태 속 국적 LCC 2분기 모두 대규모 적자, 손실 대한항공·아시아나 등이 화물 사업으로 돌파구 찾...
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국내 LCC 모두 1분기 줄줄이 대규모 적자 ·· 매출 절반 폭락국내 LCC 1분기 실적, 예상대로 줄줄이 대규모 적자 코로나19 사태로 여객기를 띄울 수없는 상황, 국제선 전...
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산업은행, 우선 저비용항공사 3곳에 400억 원 긴급 금융 지원코로나 위기에 생존 위한 긴급 금융지원, 우선 LCC 3곳 지원 항공업계 지원 계획 밝힌 지 한 달만에 첫 시행...
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티웨이, '국토부 제재로 발묶인' LCC 2위 진에어 따라 잡는다티웨이항공, 작년 하반기 국제선 수송객 당당히 2위 진에어 아직 2위 자리지만 국토부 제재 해제 등 계기 없...
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에어부산, 3분기도 적자.. 누적 실적도 영업/당기 모두 적자 규모 확대3분기 적자(영업 191억 원, 당기 405억 원), 누적 손실은 더욱 커져 아시아나항공과 함께 매각 진행 중인 에...
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엔진 결함 19시간 지연 에어부산, 손해배상 위자료 판결에어부산 엔진 결함 비상착륙 19시간 지연 책임에 손해배상 판결 재판부, 승객 손해 피하기 위한 최선의 노...
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아시아나항공 매각 공고, 9월 입찰 · 연매 매각 목표아시아나항공, 매각 공고내고 연내 매각 완료 목표 금호산업 보유 '지분 매각 방식' 2위 국적 항공사인 아시...
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국토부, 이스타항공 20억 원 등 4개 항공사 과징금 36억 원비행전후 점검주기 정비규정 등 위반한 이스타항공, 과징금 20억 7천만 원 브레이크 냉각시간 미준수 제주항...
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피해구제 접수건수 에어서울 가장 높아, 백만 명당 26.2건피해구제 접수건수 가장 많은 곳은 에어서울 피해구제 접수건수, 피해구제율 모두 낮을 수록 우수한 서비스 ...
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부산-싱가포르 노선권은 누구 품에.. LCC 배정?부산-싱가포르 노선권 경쟁에 LCC, FSC 모두 뛰어들어 LCC 가운데 이스타항공만 운항 가능한 항공기 보유 진...
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실크에어, 부산-싱가포르 취항 신청 철회기대 모았던 부산-싱가포르 실크에어 12월 취항 무산 김해공항 시간대 포화로 신청했던 슬롯 확보 어려워 운...
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'16-17년 항공이용객 만족도 - 에어부산, 전일공수 최우수국토부, 만족도 평가에서 에어부산 최고 점수 정시성에선 대한항공·에어부산, 안전성 에어서울, 소비자보호 ...
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아시아나·이스타항공 등 과징금 24억 원 부과이스타, 아시아나, 에어부산 총 24억 원 과징금 승무원 휴식시간, 랜딩기어, 무허가 비행, 이륙중량 위반 등...
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국토부, 적정 조종사 미확보 시 운수권 강력 제한한다국적 LCC 절반이 조종사 수, 권고 수준에 못 미쳐 국토부, 에어부산 점검 시작해 8개 국적사 전체 점검 위반...
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에어부산 울산 취항 아시아나 철수, LCC 취항에 FSC 철수아시아나항공, 울산 노선 운항 중단 확실시 지역 반대에도 불구 자회사 격인 에어부산에 자연스레 이관하는 ...
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국적 항공사, 3년간 수하물 파손 5만개분실·파손 건수는 아시아나·대한항공 최다 하지만 건수만으로 판단은 무리.. 비율은? 우리나라 항공사들이 ...