항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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프랑스, 티웨이 파리 취항은 항공협정 위반 … 통합 차질?프랑스, 티웨이항공 파리 취항은 항공협정 위반 주장 파리 취항 한국 항공사 3곳으로 늘어나면 안돼 대한항...
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대한항공 운수권 이관 근거 법령 만든다대한항공 → 티웨이항공 운수권 이전 가능 규칙 마련 대한항공-아시아나항공 합병 위한 법적 기반 기업결합 ...
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이용자 보호 의무 소홀한 항공사 과태료 처분항공교통이용자 보호기준 준수 미흡한 에어아시아, 비엣젯 과태료 400만 원 대규모 폭설 사태 대응 미흡 제...
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청주공항, 3년 만에 정기 국제선 운항 재개청주공항, 2년 11개월 만에 정기 국제선 운항 재개 티웨이항공 11일부터 다낭 취항, 에어로케이도 4월 오사...
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국내 LCC, 항공기 동체 래핑 광고·마케팅 돌입제주항공·티웨이항공, 항공기 래핑 광고 적극적 옥외 광고물법 개정으로 항공기 전체에 타사 광고도 실을 수...
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대구경북 신공항 홍보 "항공기 래핑 기내 홍보물"티웨이항공, 항공기에 대구경북 통합신공항 홍보 래핑 기내에는 식사 테이블에 신공항 및 대구경북 관광 홍...
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제주·티웨이, 울란바타르 운수권 따내 … 10개 노선 운수권 배분초미의 울란바타르 운수권은 제주항공 4회, 티웨이항공 3회, 대한항공·아시아나는 각 1회 추가 에어프레미아...
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국내 항공사 부채비율 급증, 티웨이항공·에어부산은 자본잠식지난해에도 코로나19 여파로 국내 항공사들 부채비율 급증 티웨이항공, 에어부산은 부분 자본잠식 상태에 빠...
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지난해 4개 LCC 영업손실 8522억 원 … 올해 나아질까?국적 LCC 4社, 2021년 한 해 대규모 영업손실 8,522억 원 유상증자 등을 통해 비상운영자금 확보했지만 여전...
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제주항공·티웨이, 국내선 수속 마감시간 30분 전으로 앞당겨티웨이항공·제주항공 국내선 탑승수속 마감시간, 항공기 출발 30분 전으로 변경 항공사마다 다소 상이한 기...
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이스타항공 객실 승무원, 티웨이항공에서 훈련이스타항공 객실 승무원, 재운항 위해 승무원 훈련 예정 자체 교육·훈련 불가능해, 객실 승무원은 티웨이항...
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4개 LCC, 3분기 390억~900억 원 영업손실 ·· 화물사업 의미없어4개 LCC 대규모 적자, 3분기 390~900억 원 가량의 영업손실 기록 2019년 2분기 이후 2년 넘게 (분기 단위) ...
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코로나 여파로 국적 항공기 10% 감소 ·· 연말 인적 구조조정?국적 항공사 보유 항공기 2019년 대비 10% 가량 감소 414대(2019년) → 372대(2021년) 고용유지지원금 종료 ...
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국내 LCC 모두 1분기 대규모 손실 ·· 매출 82% 폭락도1분기, 제주항공 등 국내 저비용항공사 모두 대규모 손실 매출은 전년 대비 최고 82% 폭락하기도 LCC, 상반...
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항공화물 사상 최대, 1Q 56만 톤 ·· FSC 방긋, LCC 희비분기 사상 최대 실적, 56만 톤 화물 수송 대한항공·아시아나항공, 전년 동기 대비 23%, 6% 증가 반면 LCC 표...
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안전규정 위반 아시아나·티웨이, 과징금 9억3400만 원 부과엔진부품 수리절차 위반한 아시아나항공, 과징금 4억 원 속도초과 이륙중단, 레이돔 수리절차 미준수, 착륙 ...
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코로나 백신 효능, 항공업계 '반색' ·· 대한항공 12% 주가 급등코로나19 백신 소식에 항공·여행업계 주가 급등 ·· 대한항공 등 항공사 10% 내외 상승 화이자 개발 백신, 일...
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국내 LCC, 여객기 화물 수송 사업 본격화 ·· 좌석 탈거·카고시트백국토부, 진에어·제주항공·티웨이항공에 여객기 객실 화물 탑재 승인 코로나19 사태 속 유일한 돌파구 화물사...
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국적 LCC 다음달부터 모두 무급휴직 ·· 고용유지지원금 끊겨국내 LCC 대부분 이달말로 고용유지지원금 끊겨 다음달부터는 전 직원 대상 약 절반씩 무급휴직 들어간다는 ...
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국적 LCC 모두 2Q 최악의 영업실적 ·· 매출 폭락, 손실 폭증코로나19 사태 속 국적 LCC 2분기 모두 대규모 적자, 손실 대한항공·아시아나 등이 화물 사업으로 돌파구 찾...
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티웨이·제주항공 모두 직원 무급휴직 돌입제주항공, 직원 무급휴직으로 전환 추진 유급휴직 고용유지지원금 지급기한 종료가 다가오면서 티웨이항공에...