항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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GTR 제도 손질, 공무출장 LCC 탄다대한항공·아시아나항공 GTR제도 없앤다 GTR여행사 제도 신설, LCC 포함할 수 있으므로 가격 문제 해결 GTR항...
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라이언에어, 작년 수천편 취소 사태 불구 사상 최대 매출·이익라이언에어 FY18, 매출·영업이익 모두 역대 최대 작년 수천여 항공편 결항 사태에도 불구하고 양호한 성적 ...
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티웨이, LCC 3위 굳히고 내친 김에 1위도 가시권티웨이 1분기 매출 50%, 영업이익 두 배 늘어 경이적인 영업이익률 23%, 국적 항공사 가운데 최고 올해 매출...
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중장거리 프리미엄 항공사 '에어프레미아' 움직임(2)중장거리 전문 항공사 태동 움직임 LCC와 달리 35인치 넓은 좌석 등 프리미엄 서비스 강점 저렴한 운임으로 ...
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진에어, 역대 최고 영업이익률 화제, 비밀?진에어 영업이익률 19%의 비밀은 기종 운용 전략 덕분? LCC에 대한 소비자 인식 개선에 따른 부가수익 증가...
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JAL, 장거리 LCC 설립 추진(1)일본항공, 장거리 저비용항공사 설립 추진 자사 노선과 겹치지 않는 유럽 노선 취항 계획 2010년 파산·정상...
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나리타공항 LCC 폭증, 3터미널 증축 발표나리타공항, LCC 전용 제3터미널 증축 오픈 2년 만인 작년, 예상 수용량 750만 명 넘어 지난 26일, 나리타공...
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플라이강원, 3수 도전에 성공할까? - 항공운송사업 면허신청플라이양양, 사명 바꾸고 3수 도전 이달 중 항공사업면허 재신청 강원도 모기지항공 육성조례 지원으로 낙관...
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한화 투자금 회수, 에어로K 항공사업 좌초 위기신생 항공사 에어로K, 이륙도 못하고 좌초 가능성 커 한화 투자금 회수하면서 대체 투자자 못찾아 항공운송...
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티웨이, 2017년 성장률 으뜸 - LCC 업계 '3위' 올라티웨이, 2017년 성장률 최고 에어부산 제치고 업계 3위에 올라 작년 한 해 우리나라 국적 저비용항공사 가운...
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인디고, 아시아 최고(最古) '에어인디아 인수' 포기인디고, '에어인디아' 인수 어려움 표명 인디고, 국제선만 원해, 국내선까지 전체 인수 곤란 에어인디아 매...
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에어부산도 비상구·옆좌석 유료 판매에어부산, 좌석 구매 서비스 행렬에 마지막 동참 옆좌석·비상구좌석, 노선에 따라 1만 5천 ~ 3만 5천 원 판...
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제주항공 신임 CEO, 'LCC 본연 경쟁력' 강화한다LCC 본연의 경쟁력 최고로 이끌 것 직원이 행복하고 고객이 사랑하는 항공사 될 것 제주항공 신임 CEO는 저...
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대한항공 '영업이익', 진에어 '매출' 1조 원 목표대한항공 영업이익, 진에어 매출에서 모두 '1조 원' 목표 진에어 LCC 업계 1위 목표로 조양호 회장 경영 직...
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에어서울, 연간 회수권 '민트패스' 출시에어서울, 연간 이용 가능한 '민트패스' 출시 노선 및 이용 회수에 따라 3가지 상품... 199,000원으로 3회 ...
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국토부, 항공기 25대 진에어 종합 안전점검국토부, 항공기 25대 보유 진에어 종합 안전점검 단순 안전법규 위반 점검 아닌 종합적으로 자문해주는 방식...
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KAI, MRO 전문 업체 설립 - LCC 우선 시작한국항공우주산업, 항공정비 전문기업 설립 한국공항공사 및 항공사 참여한 8개 기업, 기관 참여 한국항공우...
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버진애틀랜틱 A380 주문 취소, 장거리 LCC 전략 도입버진애틀랜틱, 초대형 A380 항공기 6대 취소 이코노미클래스 세분화해 LCC 가격 정책과 장거리 노선 복합 구...
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진에어, 1분기 사상 최대 실적 전망 '대형기 효과'진에어, '대형기' 덕분에 2018년 1분기 사상 최대 실적 예상 유가 인상 부담이나 환율·여행수요·유류할증료 ...
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진에어, '소아 할인' 변경 '취소 수수료' 인상진에어 소아할인 및 취소 수수료, 운임에 따라 차등 적용 할인폭 큰 운임에 대한 혜택 축소, 수수료 인상 저...
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'항공세 유감' 라이언에어, 글래스고에서 거점 철수유럽 최대 LCC 라이언에어, 글래스고에서 철수 항공세 인하 약속 지키지 않아 철수 불가피 주장 유럽 최대 ...