항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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아시아나항공, 대한항공 매각 소식에 직원 불안감 증폭아시아나항공, 대한항공으로의 매각 협상 소식에 직원 구조조정 등 불안감 증폭 동일 업종으로 매각되는 경...
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대한항공이 아시아나항공 인수한다? 채권단 한 지붕 두 가족 검토(1)채권단, 대한항공 모기업 한진칼이 인수하는 형태로 양대 항공사 모두 경영 방안 아시아나항공 구조적 경영 ...
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에미레이트항공, 반기 4조 2천억 원 손실 ·· 코로나 파산 위기중동 강자 에미레이트항공, 반기 4조 2천억 원 손실 대형 기종, 다양한 네트워크 강점이었으나 운항편 폭감...
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아시아나항공, 3대 1 비율 균등감자 추진 ·· 소액주주 반발 예상아시아나항공, 3대 1 비율로 균등감자 추진 경영 부실 책임을 소액주주들에게도 떠 넘기는 것이라는 비판 거...
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'2019 항공교통서비스평가', 티웨이·대한항공·진에어 최고 등급티웨이항공, 모든 부문에서 최고 등급인 '매우 우수' 평가 대한항공·진에어, 정시성·소비자 보호 '매우 우수...
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코로나19 사태, 5월 이후 공군 조종사 전역 없어5월 이후 공군 베테랑급 조종사 전역(지원) 신청자 없어 항공업계를 붕괴 직전으로 몰아넣은 코로나19 사태...
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IATA, 2021년 세계 항공시장 '절반' 축소 ·· 기존 전망치 하회2021년 항공시장 규모 2019년 대비 절반으로 줄어들 전망 각국 정부 지원 없으면 본격적인 고용 대란 불가피...
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정부, 지방 공항으로 입국 가능하도록 대책 검토정부, 지방 공항으로도 입국 가능하도록 완화 검토 지역 거점 항공사와 거주민의 경제적 어려움과 불편 해소...
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전일공수, 코로나19 위기 3500명 감원 30대 항공기 매각전일공수 母 ANA홀딩스, 3500여 명 감축 및 대형 항공기 중심으로 30대 방출 코로나19 사태 장기화로 구조조...
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입국 거부자 송환 비용 121억 원 60%를 항공사가 부담전체 입국 거부 사유 가운데 1.6% 만이 사증 미소지 등 항공사 귀책 귀책이 없는 입국 거부자 송환 비용도 ...
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전일공수(ANA), 올해 '사상 최악' 5조 원 이상 적자 전망ANA홀딩스, 올 회계연도 5조 원 이상 사상 최악의 실적 전망 2020년 4월 ~ 6월, 日 양대 항공사 적자 2천억 ...
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항공사가 옷도 팔고 ·· 콴타스, 사용하던 기내식 카트도 판매코로나19 사태에서 살아남기 위한 눈물겨운 자구책 속속 등장 목적지 없는 관광 비행편에 항공사가 패션용품...
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파이어플라이 B737 도입, 母 말레이시아항공 파산 수순소형 항공사 파이어플라이, 기존 터보프롭 기종 대신 제트 항공기 도입 말레이시아항공 파산 이후 플랜B로써...
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티웨이, LCC 처음으로 기내에 화물 탑재한다티웨이항공, 여객기 객실 좌석에 화물을 적재하는 방식으로 화물 수송 확대 코로나19 속 화물 수송이 유일한...
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이탈리아, 새로운 국영 항공사 설립 추진이탈리아, 알리탈리아 대체할 새로운 국영 항공사 설립 추진 현재 알리탈리아 인력 대부분 이관하지만 법적...
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올해 40여 항공사 파산 ·· 코로나19 영향, 일정 규모 항공사 많아파산 혹은 운항 중단 항공사 40곳 넘어 코로나19 사태 영향으로 일정 규모 항공사 파산 크게 늘어 각국 정부...
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아시아나항공 분리 매각 돌입 ·· 금호리조트 매각 자문 계약 체결아시아나항공 일괄 매각 불가능, 자회사 등과 분리 매각 추진 장부가 5천억 원 평가되는 금호리조트 분리 매...
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7%대 높은 금리 때문에 기간산업안정기금 신청 꺼려 ·· 실효성 의문기간산업안정기금이 일반 대출 금리보다 훨씬 높은 7%대 첫 번째 지원 대상으로 거론되던 대한항공, 유상증...
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에어프레미아, 날기도 전에 무급 휴직 ·· 항공기 도입도 못해신생 에어프레미아, 1/4 규모 인력 무급 휴직 실시 운항증명 심사 지연으로 비용만 증가, 빨라도 내년 초에...
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항공기내 불법 행위 대부분 '흡연 행위' ·· 5년간 약 1700건항공기내 불법 행위 대부분이 흡연으로 전체 81% 차지 ·· 전자담배가 절반 최근 5년간 적발된 기내 불법행위...
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탄피, 장난감 총 항공기내 반입 가능해진다이달 말부터 발사 기능 없는 장난감 총은 항공기내 반입 허용 탄두, 탄피도 허용하며 전자 충격기는 기능 차...