항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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전일공수(ANA), 사상 최악 4조2천억 원 적자전일공수(ANA) 그룹, 지난 기 4,050억 엔(약 4조 2천억 원) 손실 코로나19 팬데믹으로 사상 최악의 적자를 ...
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IATA, 올해 항공업계 손실 개선 ·· 손실 규모 60% 감소코로나19 팬데믹, 2021년 항공업계 손실폭 다소 줄어들 전망 손실 규모 1264억 달러(2020년) → 477억 달러(2...
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루프트한자 코로나19 충격, 작년 9조 억 원 손실유럽 최대 항공사 루프트한자 그룹, 지난해 67억 유로(9조 원) 손실 2020년대 중반은 되어야 수요 회복 비관...
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티웨이항공, 지난해 1743억 원 영업손실 ·· 전년 대비 9배티웨이항공, 지난해 매출 66.8% 감소 1743억 원 영업 손실 대한항공 제외 지난해 모든 항공사 대규모 적자에...
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에어프랑스-KLM, 코로나 사태로 2020년 9조5천억 원 손실에어프랑스-KLM 항공그룹, 코로나19 사태로 지난해 10조 원 가까운 손실 코로나19 피해가 진행형인 가운데 ...
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아시아나도 지난해 703억 원 영업적자 ·· 대한항공만 유일 흑자아시아나항공, 코로나19 사태 속 선전했지만 연간 영업적자 못 벗어나 4분기까지 3분기 연속 흑자 기록하며 ...
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제주항공, 지난해 3천358억 영업손실 ·· 올해 항공기 규모 감축1위 제주항공도 지난해 3,358억 원 적자 코로나19 사태 속 항공기 6대 감축, 신사업 가능성 모색 등 안간힘 ...
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에어캐나다, 지난해 코로나19 사태 4조 원 손실에어캐나다, 지난해 4조 원(37억 7600만 달러) 손실 자회사 운행 중단에 대규모 직원 일시 해고 불가피 에어...
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美 ULCC 스피리트항공, 4700억 원 적자 ·· 부가수익이 항공권 매출 능가ULCC 스피리트항공, 지난해 4억2870만 달러 적자 전체 여객 매출 가운데 57%가 부가수익 미국 초저비용항공...
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싱가포르항공, 지난해 9개월 '1조8천억 원' 영업적자SIA 그룹, 지난해 3개 분기동안 1조8천억 원 영업손실 2021회계연도(2021년 3월기) 25억 SGD 손실 전망 싱가...
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진에어, 지난해 매출 70% 감소 ·· 1,847억 원 영업 적자진에어, 지난해 1,847억 원 영업손실 기록 ·· 올해도 코로나19 펜데믹 상황 여전 에어부산, 에어서울과의 통...
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일본항공, 9개월 2조2천억 원 적자 ·· 연간 3조 원 손실 예상일본항공(JAL) 9개월 동안 2127억 엔(약 2조2천억 원) 손실 손실 규모가 예상보다 커 연간 손실은 3000억 엔...
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전일공수, 이유 불문 2년 장기 휴직 제도 시행 ·· 9개월 3095억 엔 적자전일공수, 코로나19 사태 속 생존 위해 비용 절감에 총력 인건비 감축 위해 2년 장기 휴직제도 시행 이번 회...
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사우스웨스트항공 '48년 연속 흑자 실패' ·· 코로나 충격 못 피해사우스웨스트항공 48년 만에 첫 손실.. 코로나19 파도 못 피해 석유파동, 금융위기, 911테러 등의 위기도 견...
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美 3대 항공사 모두 2020년 거액 적자 ·· 아메리칸항공 10조 원 손실아메리칸항공도 2020년 10조 원 손실 코로나19 사태로 미국 3대 대형 항공사 모두 막대한 적자 기록 아메리...
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유나이티드항공, 15년 만에 최대 손실 '2020년 7조8천억 원'유나이티드항공, 2020년 약 71억 달러 손실 델타항공 123억 달러 손실 등 코로나19 사태로 기록적인 손실 연...
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델타항공, 11년 만에 적자 ·· 코로나19 사태로 13조 원 손실델타항공, 지난해 124억 달러(13조 원) 손실로 사상 최악 실적 하루 평균 1200만 달러 현금 사라져 델타항공...
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코로나 사태, 美 항공업계 지난해 38조 원 손실美 항공업계, 지난해 38조 원 손실 ·· 코로나19 직격탄 백신 접종 시작에도 불구하고 항공수요 회복 시기 불...
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유럽 최대 LCC 중 하나 '이지제트', 코로나19 사태로 첫 대규모 손실연간 1조 8600억 원 세전 손실 기록 코로나19 사태로 인해 창립 25년 만에 첫 연간 손실, 4500명 감원 진행 ...
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티웨이항공, 3분기 매출 76% 감소에 영업손실 317억 원티웨이항공, 3분기 317억 영업손실, 매출은 76% 감소 화물 수송 능력 확대하며 총력 다하고 있지만 한계 있...
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에미레이트항공, 반기 4조 2천억 원 손실 ·· 코로나 파산 위기중동 강자 에미레이트항공, 반기 4조 2천억 원 손실 대형 기종, 다양한 네트워크 강점이었으나 운항편 폭감...