항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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97년 역사 체코항공, 파산 선언97년 역사의 체코항공, 파산 선언으로 사라질 위기 항공기 단 3대만 남아, 8200만 달러 부채에 정부 지원금 ...
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티웨이항공, 지난해 1743억 원 영업손실 ·· 전년 대비 9배티웨이항공, 지난해 매출 66.8% 감소 1743억 원 영업 손실 대한항공 제외 지난해 모든 항공사 대규모 적자에...
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법원, 이스타항공 기업회생절차 개시 결정이스타항공, 기업회생절차 개시 하지만 코로나19 펜데믹 여전하고 투자 찾기 어려워 회생여부 불투명 저비용...
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일본항공, 9개월 2조2천억 원 적자 ·· 연간 3조 원 손실 예상일본항공(JAL) 9개월 동안 2127억 엔(약 2조2천억 원) 손실 손실 규모가 예상보다 커 연간 손실은 3000억 엔...
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하이난항공 모기업 HNA그룹 파산 ·· 무리한 사세 확장 후유증중국 항공 기업집단 HNA그룹, 파산 신청 하이난항공 모태로 2000년대 급격히 세를 불리며 거대 기업집단이 ...
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이스타항공 노조, 이상직 부녀 및 경영진 무더기 고발업무상 배임 및 횡령, 공무집행방해 혐의로 이상직 의원 외 다수 무더기 고발당해 이스타항공, 기업회생절차...
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유나이티드항공, 15년 만에 최대 손실 '2020년 7조8천억 원'유나이티드항공, 2020년 약 71억 달러 손실 델타항공 123억 달러 손실 등 코로나19 사태로 기록적인 손실 연...
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이스타항공, 법정관리 돌입 ·· 법원, 재산보전처분 및 포괄적금지명령이스타항공, 14일 법정관리 신청해 본격적인 기업회생 활동 개시 법원, 일단 기업의 정상 영업활동 가능하도...
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이스타항공, 다음 주 기업회생 신청? ·· 법원 주도 매각 가능성 의문이스타항공, 다음주 기업회생(법정관리) 신청하고 법원 주도로 인수 의향 기업 물색 최악의 재무구조와 노사...
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대한항공·아시아나항공 통합 무산 시 후폭풍 우려대한항공·아시아나항공 통합, 가처분 신청 법원 결정 최대 분수령 아시아나항공 매각 무산 시 대규모 구조조...
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노르웨이전, 결국 파산보호 신청유럽 대형 저비용항공사 노르웨이전, 결국 파산보호 신청 4월 자회사 파산 후 정부 자금 지원 받았지만 코로...
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에어아시아 재팬, 파산 절차 돌입일본 LCC 에어아시아 재팬, 파산 절차 개시 신청 코로나19 사태로 규모 및 자금력 취약 항공사 속속 파산, ...
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아시아나항공, 3대 1 비율 균등감자 추진 ·· 소액주주 반발 예상아시아나항공, 3대 1 비율로 균등감자 추진 경영 부실 책임을 소액주주들에게도 떠 넘기는 것이라는 비판 거...
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베를린 브란덴부르크공항 우여곡절 끝에 개항 ·· 9년 지연우여곡절 끝에 베를린 신공항 브란덴부르크공항 오픈 착공에서 완공까지 14년, 시공사 파산, 부실 공사 등으...
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공멸 위기 항공업계, '코로나 적극 검사' 글로벌 이동 제한 풀기 총력IATA, 국제보건기구 등 유엔 산하기구와 협력해 해결 방안 찾기 총력 코로나19 사태로 인한 글로벌 이동 제...
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항공사가 옷도 팔고 ·· 콴타스, 사용하던 기내식 카트도 판매코로나19 사태에서 살아남기 위한 눈물겨운 자구책 속속 등장 목적지 없는 관광 비행편에 항공사가 패션용품...
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말聯, 말레이시아항공 자금 지원 중단 폐업 가능성 언급말聯 정부, 말레이시아항공 구조조정 계획 실패 시 폐업 수순 언급 리스社와 임차료 할인 협상 중이나 합의 ...
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이탈리아, 새로운 국영 항공사 설립 추진이탈리아, 알리탈리아 대체할 새로운 국영 항공사 설립 추진 현재 알리탈리아 인력 대부분 이관하지만 법적...
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올해 40여 항공사 파산 ·· 코로나19 영향, 일정 규모 항공사 많아파산 혹은 운항 중단 항공사 40곳 넘어 코로나19 사태 영향으로 일정 규모 항공사 파산 크게 늘어 각국 정부...
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기내식 식당 이어 시뮬레이터 유료 상품, 타이항공 '돈되면 다 한다'타이항공, 다음달부터 비행 시뮬레이터 체험 상품 출시 코로나19 사태로 전세계 항공사, 경영 위기 탈출 위...
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조종사 노조 직접 '법정관리' 추진, 이스타항공 '무모하다' 반발이스타항공 조종사 노조, 직접 법정관리 신청 추진 회사 측 계획 믿을 수 없고, 강제 구조조정에 반발 하지...