항공, 여행 등에 대한 새로운 소식
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이스타항공, 재무구조 개선안 제출, AOC 발급 막바지이스타항공, AOC 발급 막바지 절차 진행 중 허위 재무자료 제출 오명 벗고 재무구조 개선계획 제출 파산 절...
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아시아나 매각 무산 계약금 2500억, 아시아나 소유권 판결아시아나항공 매각 무산 책임 현산에 있다 판결 계약금 2500억 원, 아시아나항공 소유권 인정 [아시아나항공...
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아시아나 노조, "합병 원점에서 재논의" "국부 유출 안돼"아시아나항공 노조, 조건부 승인으로 운수권 국부 유출 사태 막아야 주장 양사 합병으로 인한 독과점은 결국...
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ITA항공 매각, 우선협상 델타·에어프랑스-KLM伊 국영 ITA항공, 델타·에어프랑스-KLM 컨소시엄 우선 매각 협상 이탈리아 정부, 지분 56%를 6억 유로에 인...
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대명화학그룹, 에어로케이 300억 원에 인수대명화학그룹, 에어로케이 300억 원 인수 2023년까지 3차례 유상증자 통해 에어로케이홀딩스 지분 인수 지주...
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에어프레미아, 또 다시 매각 시장에HSC 에어프레미아, 다시 매물로 나와 JC파트너스 및 주요 주주 보유 지분(전체의 약 50%) 매각 추진 리오프...
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한진칼, 진에어 지분 전량 대한항공에 매각한진칼, 진에어 지분 전량(54.91%) 대한항공에 매각 대한항공-아시아나항공 통합에 따른 계열사 지배구조 문...
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타이항공, 비행기 온라인 경매타이항공, 퇴역 항공기를 일반에 온라인 판매 코로나19 직격으로 법정관리 중인 타이항공, 돈 되는 것 다 팔...
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KCGI, 한진칼 지분 호반건설 매각 … 또 경영권 분쟁?한질칼 경영권 분쟁 벌여 온 KCGI, 지분 매각하며 퇴장 한진칼 지분 13.97% 매입해 2대 주주로 올라선 호반...
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호주 시드니공항, 320억 호주달러 매각호주 최대 시드니공항, 320억 호주달러에 매각 마무리 호주 정부의 국경 개방 조치에 따라 우리나라 항공사...
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한진그룹, 제주칼호텔 폐업 결정 … 부지와 건물만 매각칼호텔네트워크 운영 제주칼호텔 (부지/건물) 매각 결정 4월까지 영업 후 5월 폐업절차 진행 1974년 준공 후...
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대한항공 송현동 부지, 드디어 매매 계약 … 5579억대한항공 송현동 부지 매매계약, 24일 체결 … 5579억 원 서울시·LH공사·대한항공, 3자 교환 방식 매매 대한...
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에어프레미아, 매물로 나오나 … 당장 본업 국제선 취항 어려워신생 항공사 에어프레미아, 지속되는 코로나19 사태 속 자금난, 매각 작업 진행 중 알려져 3월 지분 매각하...
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아시아나항공, 화물 덕 매출 41% 증가, 1603억 영업이익아시아나항공 2분기에 이어 3분기도 영업이익 기록 ·· 1603억 원(별도재무 기준) 견고한 화물사업 덕분에 흑...
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아시아나항공, 969억 원 세금 추징 ·· 매각 가시밭길국세청, 금호터미널 지분 매각 과정에서 발생한 세금 969억 원 추징 기내식 독점권에 최소 순이익 보장 이면...
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타이항공, 항공기 42대 매각과 인력 30% 감축파산보호 중인 타이항공 대대적인 구조조정, 항공기 42대 매각, 인력 30% 감축 2012년 이후 매년 적자에 허...
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이스타항공, 채권단 협의 진전 있나? 이번 주 회생여부 판가름이스타항공 매각 최종 고비 12일 관계인집회 앞두고 리스사와 줄다리기 너무 낮은 채권 변제율 VS 과다 채무...
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성정, 이스타항공 인수 재검토? 쌍방울 주가 폭등이스타항공 회생계획의 채권 변제율, 항공기 리스사들 동의 얻는데 어려움 11월 12일 관계인 집회 전망 어두...
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타타그룹, 68년 만에 에어인디아 되찾아지지부진하던 에어인디아 매각, 최종 주인으로 타타그룹 선택 타타그룹 입장에서는 68년 만에 에어인디아 되...
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대한항공 왕산마리나 매각 재차 불발, 하지만 계속 추진대한항공 왕산레저개발 매각 건, 재차 불발 화물사업 호조에 따른 흑자 기조와 나머지 굵직한 매각 마무리한...
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이스타항공 변제율 3%, 너무 낮아 채권단 동의 불투명채권변제율 3%대에 불과해 채권단 동의 끌어내기 어려울 듯 법원 직권인 강제인가도 어려운 조건이어서, 채...