1937년 힌덴부르크 비행선 폭발 사고

그로부터 80여 년이 지난 지금 다시 비행체의 연료로 수소가 관심을 받고 있다.

실제 미국 기업 'H2 클리퍼'가 비행선을 개발하고 있다.

여기에 에어버스 등 상용 항공기 개발 기업들도 수소 비행기 개발을 검토하고 있다. 차세대 연료원으로 각광받고 있는 배터리는 그 크기와 무게 때문에 대형 상용 항공기에 적용하기는 아직은 기술적으로 무리다. 

그 대신 각광받고 있는 것이 수소 연료다.

https://m.khan.co.kr/science/aerospace/article/202112192123005