대한항공의 화물 경쟁력이 언제까지 이어질 지 놀라움이 가시지 않는다.

코로나19 사태 속에서도 2년 연속 흑자를 이뤄냈다.

3년차에 들어선 2022년... 지난해 말만 해도 전세계적으로 화물수송 공급이 확대되면서 대한항공 수익이 다소 줄어들 것을 전망했지만 러시아-우크라이나 전쟁 등의 악재(?)가 덮치면서 화물수송 시장은 여전히 공급 부족이다.

대한항공은 1분기 영업이익은 지난해 대비 46.1% 증가한 5703억 원으로 예상됐다.

매출액이나 영업이익 모두 시장 전망치를 넘어설 것으로 전망된다.

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