2020년 '코로나19 충격' 항공교통량 절반 줄어

2020년 우리나라 항공교통량, 전년의 절반으로 대폭 감소 코로나19 영향으로 국제 항공교통량 66% 감소했으나, 국내선은 10% 정도로 감소폭 적어 2020년 항공교통량은 전년 대비 절반으로 줄었다. 국토교통부가 오늘 ...

올레 | 2021-01-24 20:49 | 39 | 0

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국토교통부는 지난 2일 김포공항 국내선에서 발생한 출발장 보안검색 지연과 관련해 자체 조사를 벌인 결과 총 88명의 항공기 미탑승자가 발생했다고 14일 밝혔다.

올레 | 2020-01-15 08:31

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국토부 한국교통안전공단 기준에 보니 장비에 부착된 리튬이온배터리는 기내나 위탁 수하물로나 다 가능합니다. 그러나 수량에는 문제가 될 겁니다. 또한 항공사에 따라 다소 차이가 있을 수 있고요. 항공사별 기내 휴대 가능한 보조 배터리 기준 이 기준으로 보면 기내 휴대는 항공사에 따라 5개 정도만 가능한 것으로 나와 있네요 기본적으로 말씀하신 용량의 배터리가 장착된 전자장비는 기내, 화물칸 둘다 가능합니다만, 수량 ...

올레 | 2020-01-10 15:20

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이번 경우가 아니더라도 수요 부족으로 인해 스케줄 조정(정부 인가 조건) 사례는 업계에서는 일반적이라고 할 수 있습니다. 한일 관계 악화로 수요가 부진하고 경영상에 장애를 준다고 판단해서 정부에 스케줄 조정을 요청하고 그 계획을 인간받았다고 하면 일반적인 수요 부진에 따른 스케줄 조정과 다르지 않습니다. 항공사 노선계획 상에도 수요 조정에 따라 (정부 인가 조건으로) 스케줄 조정이 가능하다고 되어 있을 겁니다. ...

마래바 | 2019-08-27 14:07

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솔직히 개인이 항공편 지연사유를 정확히 확인하기는 어렵습니다. 우선은 공식적으로 이메일이나 서신 등을 통해 지연 사유를 묻고 확인 받는 것이 중요합니다. 그런 행위 자체가 상대방을 압박하는 것이니까요. (보상을 조금이라도 더 쉽게 받아낼 수 있는 것이랄가요..) 법적 조치는 진행하더라도 실익이 없거나 금전적으로 손해보기 쉽습니다. 동방항공이 거짓으로 지연 사유를 댄게 아니라면 말이죠. 숙박비, 교통비 등의 손실 ...

마래바 | 2019-06-11 16:32