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항공 유류할증료(2021년 7월) ·· 2개월 연속 인상
7월 국제선 유류할증료, 한 단계 오른 3단계 국내선도 한 단계 오른 3단계 요금 부과 2021년 7월 국제선 항공 유류할증료는 한 단계 오른 3단계 요금 체계가 적용된다. 7월 [국제선] 유류할증료 기준이 되는 2021년 5...
마래바 | | 12 | 0 -
에미레이트항공, 33년 만에 '6조 원' 천문학적 손실
중동 강자 에미레이트항공, 지난 회계연도 55억 달러(약 6조 원) 손실 기록 코로나19 팬데믹 상황 극복하지 못해, 30년 만에 천문학적인 손실 두바이를 거점으로 세계를 누비고 있는 [에미레이트항공]이 지난 회계연...
고려한 | | 75 | 0 | 1 -
남아프리카항공 지분 51% 매각하며 민영화
남아프리카항공, 지분 51% 매각하며 민영화 지난해 5월 이후 파산보호 절차를 거치며 항공기 70%, 직원 80% 감축 [남아프리카항공](South African Airways)이 민영화된다. 남아프리카공화국 정부는 경영부실 등으로 ...
쥬드 | | 53 | 0 -
조종사 김병만, 국립항공박물관 홍보대사 위촉
방송인 김병만, 국립항공박물관 홍보대사 위촉 사업용 조종사 면허까지 따며 끊임없는 도전 보여주고 있어 방송인 [김병만] 씨가 [국립항공박물관] 홍보대사에 위촉됐다. 국립항공박물관은 항공 산업·문화를 국민들에...
올레 | | 65 | 0 | 1 -
항공기 손상 모른 채 운항한 제주항공 8억 8800만 원 과징금
항공기 손상 모른 채 운항 제주항공 2건 8억 8800만 원 과징금 제주항공·에어서울 항공기 접촉 후 운항 건은 재심의 조종사 최대 승무시간 초과 예상에도 불구 운항 대한항공·아시아나엔 5,300만 원 과징금 지난 3월 ...
상주니 | | 76 | 0 | 1
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유익한 내용의 글 잘 봤습니다. 그런데 궁금한 것이 하나 있어요. https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20210426/106623888/1 이 기사를 보면 신생 항공사인 에어로케이가 연료비를 줄이기 위해 사용한 신형 좌석 무게가 8.1kg으로 기존 좌석 무게의 70% 수준이라고 나와있는데 그렇다면 기존 좌석 무게를 약 11.6 kg 정도로 볼 수 있을 것 같은데요. 본문에서 사용하신 좌석 1개당 무게를 80파운드 (약 36kg)라고 가정...
네모 | -
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일단 몇 가지 사항에 대해 알아보죠. 우선 기내 선반이나 코트룸 공간이 없을 때 어떻게 해야 하나? 항공사에서 가장 중요하게 생각하는 것이 안전입니다. 그래서 항공기 안으로 가지고 들어가는 휴대품의 크기나 무게를 철저히 지키도록 하고 있는 것이고요.. 그래서 간혹 고객분들하고 트러블이 생기기도 합니다. 그래서 선반에 들어가는 가방의 양이나 크기를 제한하기 때문에 큰 문제가 발생하지 않습니다. 만약 어떻게 해서도 ...
쥬드 | -
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예상치에 거의 근접하게 나왔네요.. 일본 항공사들 손실 엄청나네요 그에 비하면 우리나라 FSC는 그야말로 선방 중이라는 거죠
상주니 | -
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그러면 잘됐네요. 항공사 잘못이라고 인정했다면 'No' 부분에 체크하시고 보내시면 됩니다. 당연히 있는 절차이니 만큼 정식 방법으로 클레임 진행하십시오. ^^;;
고려한 | -
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우선, 항공사에 근무하는 입장에서 미안한 마음이 먼저 드네요. 일단 항공사 잘못 맞고, 보상... 항공기 탑승 못하게 한 것도 배상해야 하는데.. 아니 전화비용도 보상 못하겠다니... 흠.. 대사관에서 문제 없다는 확인 후 항공기 탑승한 것이고, 첫 번째 항공사(인천 출발)도 문제 없다고 판단했습니다. 문제는 터키에서 경유할 때의 항공사(어딘지? 터키항공?)가 규정을 제대로 이해하지 못한 것입니다. 물론 같은 업계 일하는 입...
고려한 |
