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BSP, TIP 모두 항공권 등 요금 정산과 관련이 있는 것인데요. BSP(Bank and Settlement Plan).. 최근에는 Billing Settlement Plan이라는 용어로 변경 1971년 시작된 항공사-대리점 간의 정산 업무를 대행하는 제도이자 기관을 의미합니다. 항공사가 개별적으로 모든 대리점과 혹은 반대로 대리점과 모든 항공사가 개별적으로 정산 계약을 맺기 어려운 점을 감안해 IATA가 중재(?)한 것이라고 볼 수 있습니다. [항공위키] https://a...

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문의에 대한 의견 감사합니다. 도움이 된 내용은 다운그레이드의 보상금은 항공권가격이 아니라 약속한 클래스에 탑승 못 한 부분에 대한 보상 이라는 차원으로는 생각을 못 했던것 같습니다. 이해에 도움이 되었습니다. 항공사에 보상 접근시 항공권차액으로 요구 하지 말고 확약된 클라스에 탑승 하지 못한 부분에 대한 보상으로 접근 하는 방식으로도 시도해 보아야 겠군요

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항공사의 답변을 보면 이런 경우는 추측 가능할 것 같습니다. 어떤 특별한 조건으로 비즈니스클래스 등을 제공받은 경우.. 무상 항공권 등이 있겠습니다만 이런 경우 설사 이코노미클래스를 이용해도 환불금은 당연히 없을 거고 따로 보상은 없는 경우도 있으니 항공사 답변은 이해가 가긴 합니다. 추측 가능한 것은 프로모션 가격이라고 하는 걸 보면 뉴욕-산토도밍고 구간은 기종 변경되는 경우가 상당히 빈번한 모양입니다. 프리...

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의견 감사합니다. 맞습니다! ITR 전자항공권증서는 IATA에 관련 근거 표준이 있는 것 같습니다 현재 한국의 여행사들은 CRS를 통하여 예약 하고 이용 하는 CRS사의 양식으로 발행 되는 ITR을 교부 합니다. 이때 취급수수료를 기재 할 수 있으나 해당 취급수수료는 단순 예약, 발권비 수준의 간단한 수수료 입니다. 단순 예약, 발권만 의뢰한 고객과의 거래는 문제가 없습니다만 표현하신 전문적인 코디네이터 역활로 제공하는 서비...

100대 항공사고와 기령.xlsx (13.3KB)

미국항공사_수하물규정(2012년).xlsx (13.9KB)

항공사별 피치 현황(2012년 11월).xlsx (12.5KB)

미국항공사_수하물규정.xls (26.5KB)