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아에로플로트 1492편 사고
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낙뢰로 인한 기기 이상으로 [[비상착륙]] 중 발생한 사고(2019년) == 개요 == 러시아 무르만스크행 [[아에로플로트]] 1492편 항공기가 [[이륙]] 직후 맞은 낙뢰로 인해 기기 이상이 발생했고 [[회항]]해 [[비상착륙]]하는 과정에서 [[활주로]]에 강하게 충돌하면서 화재가 발생했다. 일부 승객은 탈출했으나 절반이 넘는 승객이 사망했다. == 항공편 세부 == * 항공사/편명: [[아에로플로트]](Aeroflot, SU) 1492편 (Superjet 100, RA-89098) * 발생 일시: 2019년 [[5월 5일]] * 사고 지역: 모스크바 셰레메티예보공항 * 출발지: 모스크바 셰레메티예보공항(SVO/UUEE) * 목적지: 무르만스크 공항(MMK/ULMM) * 탑승자/희생자: 78명 ([[승무원]] 5명 포함) / 41명 (승객 40명, 승무원 1명) == 발생 경위 == 18시 8분, 무르만스크행 아에로플로트 소속 1492편 항공기([[SJ-100|슈퍼제트 100]])는 셰레메티예보공항을 [[이륙]]해 8900피트 고도를 통과해 상승하던 중 낙뢰로 인해 전기 시스템에 고장이 발생했다. 당시 셰레메티예보공항 인근에는 뇌우가 활동하고 있었다. [[조종사]]는 접근 관제소와 교신할 수 없었고 비상 [[트랜스폰더]] 코드 7600(통신두절)을 작동시키고 셰레메티예보공항으로 기수를 돌렸다. 2분 후에는 긴급상황을 의미하는 7700으로 전환했다. 조종사는 항공기가 이륙 직후였기 때문에 [[최대착륙중량]]을 초과할 것으로 판단, [[플랩]]을 25도로 설정했다. 18시 30분 항공기는 활주로 스레스홀드([[Threshold]])를 지나 900미터 지점에 터치다운했다. 하지만 강한 충격으로 항공기는 수차례 튕겨져 오르며 [[랜딩기어]]가 파손되었고 결국 날개 쪽 연료통 부분이 파괴되며 항공기 후방이 화염에 휩싸였다. 항공기는 [[활주로]]와 [[유도로]] 사이 잔디 위에 정지했고 이후 승객들은 [[Evacuation Slide|비상탈출 슬라이드]]를 통해 긴급 대피했다. == 원인 == 2019년 [[6월 14일]] 사고 중간보고서가 발표됐지만 정확한 사고 원인에 대한 결론을 내리지 못했다. 우선 항공기는 위험 지역인 뇌우 지역 회피 등의 적극적인 위험 회피 노력을 하지 않았다. 슈퍼제트 100 항공기가 [[착륙]] 시 강한 충격에 대한 영향 등을 고려하지 않았다는 주장도 나왔다. 조종사의 판단 미흡, 악천후, 기계적 문제 등 다양하고 복합적인 것이 사고의 원인으로 지목했지만 최종 보고서는 공개되지 않았다. == 대형 인명 피해 == 이 사고로 대형 인명 피해가 발생한 것은 일부 승객이 자신의 [[수하물]]을 찾겠다고 통로를 가로막는 바람에 승객들의 [[비상탈출]]을 방해했기 때문이라는 보도가 나왔다. 특히 좌석 10C에 앉았던 클렙니코프라는 승객은 선반에 두었던 짐을 꺼내면서 탈출을 지체 시켰다는 비난을 받았다. 실제 그의 좌석 뒤편에 앉았던 승객들 가운데 단 3명만 탈출했고 나머지는 모두 희생되었다. == 사고 이후 == 2023년 6월, 러시아 법원은 기장 데니스 예브도키모((Denis Yevdokimov)에게 6년 유배(Colony-settlement)를 판결했다. == 참고 == === 낙뢰로 인한 항공사고 === * 팬암 214편 추락 사고 * LANSA 508편 추락 사고 * [[아에로플로트 1492편 추락 사고]] {{각주}}
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