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{{인물 | 직업 = 항공기 개발자, 군인 | 출생 = 1918년 3월 20일 | 사망 = 1991년 | 나이 = {{나이|1918|3|20|1991|1|1}} | 이미지 = 파일:Chokyungyun.jpg }} 조경연 : 항공기 개발 선구자 == 개요 == 해군 예비역 중령으로 우리나라 [[항공기]] 개발의 선구자로 대한민국 항공기 개발 역사에 커다란 족적을 남겼다. 한국 전쟁 중 해군 장교로 임관한 그는 해군에 복무하면서 자체 항공기를 다수 개발해냈다. 모두 8대의 항공기를 개발했으며 그 가운데 7대를 성공시켜 실제 해군 임무에 투입했다. 이 공로로 은성 무공훈장 등 4차례 훈장을 받았으며 해군 항공대를 창설하고 초대 해군 항공대장을 역임했다. ==생애== * 1918년 3월 20일, 전남 강진 출생 * 1950년 10월 23일, 중위로 임관 * 1951년, 압록강함(PF-62) 전기관으로 근무 * 1951년, 파손된 미군 육상 비행기(AT-6 Texan)를 [[수상 비행기]] [[해취호]]로 개조 * 1953년, SX-2 개발 * 1956년 11월, 육군 항공대 17기로 비행조종 훈련 이수 * 1957년, [[제해호]](SX-3) 개발 * 1962년, 전역 * 1991년, 지병으로 타계 * 1995년, 해군으로부터 해군 항공 공로자 선정 ==항공기 개발== [[파일:Sx-1-cho.jpg|200px|섬네일|SX-1 시험비행, 조경연]] ===[[해취호]]=== 1951년 파손되어 방치된 미군의 육상 비행기 AT-6 Texan을 미군의 허가(교육용으로 사용)를 받아 수상 비행기로 개조했다. 이 사업 수행을 위해 14명의 항공기술자를 소집해 진해 해군공창 항공반을 조직했다. 같은 해 8월 15일 완성된 이 비행기는 해취(바다독수리)로 명명되었다. 우리나라 최초의 [[수상 비행기]]로 단순히 비행했다는 정도가 아니라 해군의 실전에 비치되어 해상경비 작전 지원, 업무연락, 인원 수송 등의 임무를 수행했다. ===[[서해호]](SX-1)=== 1954년 개발한 수상 비행기로 엔진을 제외한 나머지 모두 자체 개발한 우리나라 최초의 비행기라고 할 수 있다. ===SX-2=== 일본 항공잡지에 게재된 비행기를 보고 1955년 해군 공창 항공반에서 제작했으나 시험비행 중 추락해 파손돼 폐기처분됐다. ===[[제해호]](SX-3)=== 1956년 격상된 해군과학연구소 항공과장으로 임명되어 개발한 4~6인승 중형급 비행기다. L-19 파손 엔진 4개를 획득해 제작했으며 그외 모든 기체는 직접 만들었다. 시험비행 성공후 1957년 7월 항공부대인 함대항공대가 창설됐다. 이후 L-19 연락기를 개조한 수상기 통해호(SX-5)와 L-19 기체를 재생한 육상기 1001/1002/1003호기 등을 연이어 제작했다. ==항공기 개발 종료== 1957년 [[제해호]] 개발 이후에도 비행기 개발 연구를 이어가려고 했지만 예상 부족으로 개발을 중단하게 된다. 당시 국방 예산 부족으로 미군의 군사원조에 의해 무기 체계 운용비용을 담당했다. 미군은 1961년 [[제해호]]를 비롯한 한국 해군 항공기에 대해 군수지원을 할 수 없다는 입장을 밝히면서 더 이상 항공기 개발을 이어갈 수 없게 됐다. 결국 해군은 1961년 2월 23일, 자체 제작 항공기를 모두 해양경찰대에 이관했으며 조경연 중령은 예편했다. 운용할 항공기 한 대 없는 해군함대항공대 역시 1963년 3월 1일 해체됐다. {{각주}}
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