피치항공 편집하기
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|revenue=604억 엔 (약 6900억 원, 2019년 3월 결산) | |revenue=604억 엔 (약 6900억 원, 2019년 3월 결산) | ||
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피치항공(Peach Aviation) | ==피치항공(Peach Aviation)== | ||
일본의 [[저비용항공사]] 중 하나로 [[전일본공수]](ANA)가 2011년 설립했으며 공격적인 [[국제선]] 운항과 파격적인 가격 정책으로 일본 저비용항공 시장을 선도하고 있다. 설립과 함께 한국 등 국제선에 적극 [[취항]]하면서 우리나라 소비자들에게도 인지도가 높은 외국 저비용항공사 중 하나가 되었다. 특히 오사카 여행객이 급증하면서 오사카를 거점으로 한 피치항공 이용객이 크게 늘었다. | |||
[[전일본공수]](ANA)가 2011년 설립했으며 공격적인 [[국제선]] 운항과 파격적인 가격 정책으로 일본 저비용항공 시장을 선도하고 있다. 설립과 함께 한국 등 국제선에 적극 [[취항]]하면서 우리나라 소비자들에게도 인지도가 높은 외국 저비용항공사 중 하나가 되었다. 특히 오사카 여행객이 급증하면서 오사카를 거점으로 한 피치항공 이용객이 크게 늘었다. | |||
==연혁== | ==연혁== | ||
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* 2017년 5월, 일본 최초로 비트코인 결제 도입 | * 2017년 5월, 일본 최초로 비트코인 결제 도입 | ||
* 2019년 [[10월 26일]], [[바닐라에어]] 마지막 항공편 운항을 끝으로 [[피치항공]]에 통합 (모기업 전일공수가 2018년부터 순차적으로 통합 진행)<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1346431 日 대표 LCC 피치항공, 바닐라에어 통합해 덩치 키워]</ref> | * 2019년 [[10월 26일]], [[바닐라에어]] 마지막 항공편 운항을 끝으로 [[피치항공]]에 통합 (모기업 전일공수가 2018년부터 순차적으로 통합 진행)<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1346431 日 대표 LCC 피치항공, 바닐라에어 통합해 덩치 키워]</ref> | ||
==운항 노선== | ==운항 노선== | ||
* 국내선(일본): 오사카(KIX)를 중심으로 11개 도시 | * 국내선(일본) : 오사카(KIX)를 중심으로 11개 도시 | ||
* 국제선: 한국(서울, 부산), 홍콩, 대만(카오슝, 타이페이) | * 국제선 : 한국(서울, 부산), 홍콩, 대만(카오슝, 타이페이) | ||
==보유 기재== | ==보유 기재== | ||
{| class="wikitable" style="text-align:center;" | {| class="wikitable" style="text-align:center;" | ||
|+ | |+2020년 3월 기준 | ||
|- | |- | ||
! 항공기종 !! 보유 대수 !! 주문(추가) !! 비고 | ! 항공기종 !! 보유 대수 !! 주문(추가) !! 비고 | ||
|- | |- | ||
| A320-200 || | | A320-200 || 30 || 7 || 2019년 [[바닐라에어]]로부터 10대 이관 | ||
|- | |- | ||
| A320neo || | | A320neo || 4 || 22 || - | ||
|- | |- | ||
| A320LR || | | A320LR || - || 2 || 중장거리 비행 가능 기종 | ||
|- | |- | ||
! 계 !! | ! 계 !! 34 !! 31 !! | ||
|} | |} | ||
==지분 구조== | ==지분 구조== | ||
* [[전일공수]]: 77.9% (2018년 기준) | * [[전일공수]] : 77.9% (2018년 기준) | ||
==참고== | ==참고== |