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APD는 항공권에는 세금 코드 [[GB]]로 표기된다. | APD는 항공권에는 세금 코드 [[GB]]로 표기된다. | ||
==요율(Rates)<ref>[https://www.gov.uk/guidance/rates-and-allowances-for-air-passenger-duty 영국 APD 안내]</ref>== | ==요율(Rates)<ref>[https://www.gov.uk/guidance/rates-and-allowances-for-air-passenger-duty 영국 APD 안내]</ref>== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+eff: | |+ eff: 2024/4/1 | ||
!구분 | !구분 | ||
!노선 거리(마일) | !노선 거리(마일) | ||
!할인 요율 | !할인 요율 | ||
!표준 요율 | !표준 요율 | ||
!고요율 | !고요율 | ||
63번째 줄: | 28번째 줄: | ||
|- | |- | ||
|Band A | |Band A | ||
|0 ~ 2,000 | |0 ~ 2,000 | ||
|13파운드 | |13파운드 | ||
|26파운드 | |26파운드 | ||
69번째 줄: | 34번째 줄: | ||
|유럽 대부분 | |유럽 대부분 | ||
|- | |- | ||
|Band B | | Band B | ||
|2,001 ~ 5,500 | |2,001 ~ 5,500 | ||
|88파운드 | |88파운드 | ||
|194파운드 | |194파운드 | ||
76번째 줄: | 41번째 줄: | ||
|미국, 캐나다, '''한국''', 중국, 중동 등 | |미국, 캐나다, '''한국''', 중국, 중동 등 | ||
|- | |- | ||
|Band C | | Band C | ||
|5,500 초과 | | 5,500 초과 | ||
|92파운드 | |92파운드 | ||
|202파운드 | |202파운드 | ||
83번째 줄: | 48번째 줄: | ||
|일본, 호주, 동남아 등 | |일본, 호주, 동남아 등 | ||
|} | |} | ||
<section begin="apd_now" /> | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+ eff: 2023/4/1 | |+eff: 2023/4/1 | ||
!구분 | !구분 | ||
!노선 거리(마일) | !노선 거리(마일) | ||
!할인 요율 | |||
!할인 요율 | !표준 요율 | ||
!표준 요율 | |||
!고요율 | !고요율 | ||
!비고 | !비고 | ||
125번째 줄: | 88번째 줄: | ||
2023년 신규 적용 | 2023년 신규 적용 | ||
|} | |} | ||
<section end="apd_now" /> | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+eff: 2022/4/1 | |+eff: 2022/4/1 | ||
!노선 거리 | !노선 거리 | ||
!할인 요율 | !할인 요율 | ||
! 표준 요율 | !표준 요율 | ||
!고요율 | !고요율 | ||
|- | |- | ||
148번째 줄: | 111번째 줄: | ||
!노선 거리 | !노선 거리 | ||
!할인 요율 | !할인 요율 | ||
!표준 요율 | !표준 요율 | ||
!고요율 | !고요율 | ||
!비고 | ! 비고 | ||
|- | |- | ||
|0 ~ 2,000마일 | |0 ~ 2,000마일 | ||
|13파운드 | |13파운드 | ||
|26파운드 | |26파운드 | ||
159번째 줄: | 122번째 줄: | ||
|- | |- | ||
|2,000마일 초과 | |2,000마일 초과 | ||
|82파운드 | | 82파운드 | ||
|180파운드 | |180파운드 | ||
|541파운드 | |541파운드 | ||
|} | |} | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+eff: 2018/4/1 | |+eff: 2018/4/1 | ||
|- | |- | ||
!노선 거리 !!할인 요율!! 표준 요율!!고요율 | !노선 거리!!할인 요율!!표준 요율!!고요율 | ||
|- | |- | ||
|0 ~ 2,000마일||13파운드 ||26파운드||78파운드 | |0 ~ 2,000마일||13파운드||26파운드||78파운드 | ||
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|2,001마일 이상||78파운드||156파운드||468파운드 | |2,001마일 이상|| 78파운드 ||156파운드||468파운드 | ||
|} | |} | ||
*노선 거리: 영국을 출발해 항공 구간 거리 | *노선 거리 : 영국을 출발해 항공 구간 거리 | ||
**2023년부터는 5,500마일 이상 거리가 구분·추가된다. 할인 요율의 경우 91파운드가 될 것으로 알려졌다. | ** 2023년부터는 5,500마일 이상 거리가 구분·추가된다. 할인 요율의 경우 91파운드가 될 것으로 알려졌다. | ||
*할인 요율(Reduced Rate): 항공편 여객 [[클래스]] 가운데 가장 낮은(저렴한) 클래스, 좌석 [[피치]] 40인치 미만 (대부분 [[이코노미클래스]]가 여기에 해당) | * 할인 요율(Reduced Rate) : 항공편 여객 [[클래스]] 가운데 가장 낮은(저렴한) 클래스, 좌석 [[피치]] 40인치 미만 (대부분 [[이코노미클래스]]가 여기에 해당) | ||
*표준 요율(Standard Rate): 최하위 클래스를 제외한 나머지 클래스, 좌석 피치 40인치 이상 ([[비즈니스클래스]] 이상) | *표준 요율(Standard Rate) : 최하위 클래스를 제외한 나머지 클래스, 좌석 피치 40인치 이상 ([[비즈니스클래스]] 이상) | ||
*고요율(Higher Rate): 19명 미만 탑승하는 20톤 이상 비행기 [[탑승]]하는 경우 ([[비즈니스 제트기]] 등 전용기가 여기에 해당)<br /> | *고요율(Higher Rate) : 19명 미만 탑승하는 20톤 이상 비행기 [[탑승]]하는 경우 ([[비즈니스 제트기]] 등 전용기가 여기에 해당)<br /> | ||
==여정 순서에 따른 항공세(APD) 차이== | |||
==여정 순서에 따른 항공세(APD) 차이 == | |||
이런 비싼 세금 때문에 항공 여정을 런던 도착으로 구성하는 것이 보다 저렴하다. 예를 들어 인천(ICN)/파리(CDG)/런던(LHR)/인천(ICN) 여정보다는 인천/런던/파리/인천 여정이 비싼 APD를 내지 않아도 되기 때문이다. <ref>[항공여행팁] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/air_tip/1058941 영국 포함된 항공여정, 앞뒤 바꾸면 비용 줄일 수 있어 (항공세)]</ref> 하지만 당일 연결(Same day transit)되는 경우에는 런던/파리/인천 여정도 장거리(2,000마일 초과) 조건에 포함된다. | 이런 비싼 세금 때문에 항공 여정을 런던 도착으로 구성하는 것이 보다 저렴하다. 예를 들어 인천(ICN)/파리(CDG)/런던(LHR)/인천(ICN) 여정보다는 인천/런던/파리/인천 여정이 비싼 APD를 내지 않아도 되기 때문이다. <ref>[항공여행팁] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/air_tip/1058941 영국 포함된 항공여정, 앞뒤 바꾸면 비용 줄일 수 있어 (항공세)]</ref> 하지만 당일 연결(Same day transit)되는 경우에는 런던/파리/인천 여정도 장거리(2,000마일 초과) 조건에 포함된다. | ||
===적용 예 | ===적용 예=== | ||
*SEL-LON-SEL: Band B 해당하는 87파운드 | *SEL-LON-SEL : Band B 해당하는 87파운드 | ||
*SEL-LON-PAR-SEL: Band A 해당하는 13파운드 | *SEL-LON-PAR-SEL : Band A 해당하는 13파운드 | ||
*SYD-X/SEL-LON-X/SEL-SYD: SEL은 중간 경유지로 LON-SYD 구간 Band C 금액 91파운드 | *SYD-X/SEL-LON-X/SEL-SYD : SEL은 중간 경유지로 LON-SYD 구간 Band C 금액 91파운드 | ||
==참고== | ==참고== | ||
195번째 줄: | 156번째 줄: | ||
*[[항공세]] | *[[항공세]] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||