다른 명령
편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
50번째 줄: | 50번째 줄: | ||
[[제주항공]]은 2020년 3월 [[이스타항공]] 인수 계약을 체결하 기업결합을 추진했다. 하지만 때마침 터진 코로나19 사태로 인해 업황이 극도로 악화되면서 양측의 갈등이 깊어지면서 기업결합은 무위로 돌아갔다. | [[제주항공]]은 2020년 3월 [[이스타항공]] 인수 계약을 체결하 기업결합을 추진했다. 하지만 때마침 터진 코로나19 사태로 인해 업황이 극도로 악화되면서 양측의 갈등이 깊어지면서 기업결합은 무위로 돌아갔다. | ||
[[이스타항공 매각]] 참고 | |||
=== 대한항공-아시아나항공 기업결합 === | === 대한항공-아시아나항공 기업결합 === | ||
61번째 줄: | 57번째 줄: | ||
이후 2020년 11월 [[대한항공]]이 아시아나항공 인수를 결정하고 [[기업결합]] 절차에 들어갔다. 하지만 2021년 상반기 예정이었던 기업결합 심사가 지연되었다. 2021년 12월, 우리나라 주무기관인 공정위가 두 항공사의 결합이 시장 경쟁 제한성이 있다며 [[운수권]]·[[슬롯]] 반환 등의 조건부 승인 판단을 내린 상태다. 미국, EU 등 경쟁 국가에서의 기업결합 심사도 진행 중에 있다. | 이후 2020년 11월 [[대한항공]]이 아시아나항공 인수를 결정하고 [[기업결합]] 절차에 들어갔다. 하지만 2021년 상반기 예정이었던 기업결합 심사가 지연되었다. 2021년 12월, 우리나라 주무기관인 공정위가 두 항공사의 결합이 시장 경쟁 제한성이 있다며 [[운수권]]·[[슬롯]] 반환 등의 조건부 승인 판단을 내린 상태다. 미국, EU 등 경쟁 국가에서의 기업결합 심사도 진행 중에 있다. | ||
[[아시아나항공 매각]] 참고 | |||
== 기타 == | == 기타 == | ||
83번째 줄: | 75번째 줄: | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||