항공기 방빙/제빙 시스템: 두 판 사이의 차이

항공기 방빙/제빙 시스템 (편집)

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 ==항공기 방빙/제빙 시스템==
-항공기가 비행 중 [[착빙]]하기 쉬운 부분에는 [[방빙]] 혹은 제빙을 위한 장치가 마련되어 있다. 엔진 카울(Cowl)과 날개의 전연은 엔진으로부터 추출된 [[블리드에어]]로 따뜻하게 하고, [[윈드실드]]나 [[피토관]] 등은 전기로 가열해준다. B787 기종은 모두 전기를 사용해 가열, 방빙 기능을 가지고 있다.
+항공기 비행 전에 발생한 [[착빙]]에 대해서는 이륙하기 전 지상에서 안전하게 제거([[De-icing]])해야 하지만 비행 중에도 [[과냉각]] 물방울로 인해 착빙이 발생할 수 있다.
+현대의 민간 상용 항공기들은 비행 중 [[착빙]]하기 쉬운 부분에 [[방빙]] 혹은 제빙을 위한 장치가 마련되어 있다. 엔진 카울(Cowl)과 날개의 전연은 엔진으로부터 추출된 [[블리드에어]]로 따뜻하게 하고, [[윈드실드]]나 [[피토관]] 등은 전기로 가열해준다. B787 기종은 모두 전기를 사용해 가열, 방빙 기능을 가지고 있다.
 [[터보프롭]] 항공기들은 날개 전연에 있는 고무가 여러 개의 통 모양으로 부풀도록 되어 있어 물 또는 [[과냉각]] [[착빙]]된 것을 강제로 흩어 버리는 기능을 가지고 있다.