편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
5번째 줄: | 5번째 줄: | ||
| 스타일 = width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right; | | 스타일 = width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right; | ||
}} | }} | ||
민간 항공기의 비행 안전지역, 위험지역에 대한 정보를 제공하는 | 민간 항공기의 비행 안전지역, 위험지역에 대한 정보를 제공하는 데이타베이스(Conflict Zone & Risk Database)이다. [[말레이시아항공 17편 격추 사건|2014년 말레이시아항공 여객기 격추 사건]]을 계기로 만들어졌다. | ||
* 사이트 : https://safeairspace.net | * 사이트 : https://safeairspace.net | ||
{{각주}} | 말레이시아항공 여객기 격추 사건 이후 ICAO는 2015년 CZIR(Conflict Zone Information Repository)를 출범시켰지만 각국의 이해관계 등이 얽히면서 오래가지 못했다. | ||
민간 모임인 OPSGROUP이 ICAO가 프로젝트에서 수행한 작업을 유지하고 개념을 더 확장해 세이프 에어스페이스를 출범시켰다. | |||
== 제공하는 위험 수준 == | |||
=== 레벨1 : 비행금지 === | |||
민간 항공기 전면 비행 금지 혹은 영공의 일부에서만 비행 가능한 상황 | |||
=== 레벨2 : 위험 === | |||
특정 [[고도]] 혹은 지역에서 비행금지 혹은 제한이 발생하는 상황 | |||
=== 레벨3 : 주의 === | |||
위험 구역에 인접해 있는 [[영공]]{{각주}} |
2022년 2월 24일 (목) 14:51 판
세이프 에어스페이스(Safe Airspace)
민간 항공기의 비행 안전지역, 위험지역에 대한 정보를 제공하는 데이타베이스(Conflict Zone & Risk Database)이다. 2014년 말레이시아항공 여객기 격추 사건을 계기로 만들어졌다.
- 사이트 : https://safeairspace.net
말레이시아항공 여객기 격추 사건 이후 ICAO는 2015년 CZIR(Conflict Zone Information Repository)를 출범시켰지만 각국의 이해관계 등이 얽히면서 오래가지 못했다.
민간 모임인 OPSGROUP이 ICAO가 프로젝트에서 수행한 작업을 유지하고 개념을 더 확장해 세이프 에어스페이스를 출범시켰다.
제공하는 위험 수준
레벨1 : 비행금지
민간 항공기 전면 비행 금지 혹은 영공의 일부에서만 비행 가능한 상황
레벨2 : 위험
특정 고도 혹은 지역에서 비행금지 혹은 제한이 발생하는 상황
레벨3 : 주의
위험 구역에 인접해 있는 영공
각주