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==탑승교(PBB, Boarding Bridge, Jetway)==
항공기에 직접 접현해 승객이 타고 내릴 수 있는 시설 (PBB, Boarding Bridge, Air Bridge, Jetway)
[[file:jetway.jpg|thumb|400px|터미널과 항공기를 연결한 탑승교]]
 
==설명==
[[file:jetway.jpg|thumb|400px|터미널과 항공기를 연결한 3 way 탑승교]]
[[항공기]]에 여객이 [[탑승]]할 수 있도록 항공기와 [[터미널]]을 연결한 통로 구조물을 말한다.
[[항공기]]에 여객이 [[탑승]]할 수 있도록 항공기와 [[터미널]]을 연결한 통로 구조물을 말한다.


Gangway, Aerobridge, Airbridge, Air jetty, Portal, Skybridge 등의 이름으로 불리기도 하며 [[공항]]에서 공식으로 사용하는 명칭 중에는 Passenger Boarding Bridge(PBB)가 가장 일반적이다.
Gangway, Aerobridge, Airbridge, Air jetty, Portal, Skybridge 등의 이름으로 불리기도 하며 [[공항]]에서 공식으로 사용하는 명칭 중에는 Passenger Boarding Bridge(PBB)가 가장 일반적이다.


==탑승교 형태==
[[탑승교]]는 항공기종에 따라 브릿지(연결 통로)가 1개(1 way)에서 2개, 그리고 3개까지 변화해 왔다. 이유는 [[항공기]]의 여객 출입구가 몇 개냐에 따라 결정되기 때문이다. B737, A320 같은 소형 기종에는 1 way 방식의 단일 탑승교를 사용하며, 여객 출입구가 2개인 A330, B777 등의 기종은 그에 맞게 2 way 탑승교를 이용한다. 최근 초대형 [[항공기]] A380 항공기의 등장은 3 way 탑승교를 탄생시켰다.
==사용료==
[[터미널]]의 [[탑승교]] 이용 시에는 별도의 사용료를 지불한다. [[공항]]마다 그 부과 기준은 상이하다.


==탑승교 형태==
===국내 공항 탑승교 사용료 현황===


[[탑승교]]는 항공기종에 따라 1개(1 way)에서 2개, 그리고 3개까지 변화해 왔다. 이유는 [[항공기]]의 여객 출입구가 몇 개냐에 따라 결정되기 때문이다. B737, A320 같은 소형 기종에는 1 way 방식의 단일 탑승교를 사용하며, 여객 출입구가 2개인 A330, B777 등의 기종은 그에 맞게 2 way 탑승교를 이용한다. 최근 초대형 [[항공기]] A380 항공기의 등장은 3 way 탑승교를 탄생시켰다.
{| class="wikitable sortable"
|-
! 구분 !! 인천공항 !! 그 외 국내 공항
|-
| 국내선 || 64,433원 || 20,718원
|-
| 국제선 || 64,433원 || 39,834원(1way)<br />79,669원(2way)
|}


※ 탑승교 접이현 횟수 (일반적으로 도착, 출발 2회)


==참고==


==사용료==
* [[스텝카]]
* [[Air Stairs]]
* [[접현]]
* [[이현]]


[[터미널]]의 [[탑승교]] 이용 시에는 별도의 사용료를 지불한다. [[공항]]마다 그 부과 기준은 상이하며, 인천공항의 경우에는 [[항공기]] 도착 또는 출발 사용 시 각각 편당 64,433원 지불한다. 항공기가 터미널에 들어와 [[탑승교]]를 이용하고 출발 시에도 탑승교를 이용했다면 64,433원 X 2회 비용을 지불한다.
== 기타 ==


* [[탑승교 사용료]]
* [[탑승교 주기장]]<br />


----
{{각주}}





2024년 10월 7일 (월) 16:37 기준 최신판

항공기에 직접 접현해 승객이 타고 내릴 수 있는 시설 (PBB, Boarding Bridge, Air Bridge, Jetway)

설명[편집 | 원본 편집]

터미널과 항공기를 연결한 3 way 탑승교

항공기에 여객이 탑승할 수 있도록 항공기와 터미널을 연결한 통로 구조물을 말한다.

Gangway, Aerobridge, Airbridge, Air jetty, Portal, Skybridge 등의 이름으로 불리기도 하며 공항에서 공식으로 사용하는 명칭 중에는 Passenger Boarding Bridge(PBB)가 가장 일반적이다.

탑승교 형태[편집 | 원본 편집]

탑승교는 항공기종에 따라 브릿지(연결 통로)가 1개(1 way)에서 2개, 그리고 3개까지 변화해 왔다. 이유는 항공기의 여객 출입구가 몇 개냐에 따라 결정되기 때문이다. B737, A320 같은 소형 기종에는 1 way 방식의 단일 탑승교를 사용하며, 여객 출입구가 2개인 A330, B777 등의 기종은 그에 맞게 2 way 탑승교를 이용한다. 최근 초대형 항공기 A380 항공기의 등장은 3 way 탑승교를 탄생시켰다.

사용료[편집 | 원본 편집]

터미널탑승교 이용 시에는 별도의 사용료를 지불한다. 공항마다 그 부과 기준은 상이하다.

국내 공항 탑승교 사용료 현황[편집 | 원본 편집]

구분 인천공항 그 외 국내 공항
국내선 64,433원 20,718원
국제선 64,433원 39,834원(1way)
79,669원(2way)

※ 탑승교 접이현 횟수 (일반적으로 도착, 출발 2회)

참고[편집 | 원본 편집]

기타[편집 | 원본 편집]

각주