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설립 이래 단일 클래스([[이코노미클래스]]) 체제였으나 2022년 중대형기 A330 기종 도입과 함께 [[비즈니스클래스]] 운영 예정이다. 2022년 5월 인천-싱가포르 노선 취항에 이어 그해 12월 시드니 노선이 추가되면서 [[비즈니스 세이버 클래스]]라는 이름의 비즈니스클래스가 본격적으로 운용되기 시작했다.<ref>[https://www.newsis.com/view/?id=NISX20221017_0002050089 티웨이항공, 12월 23일 인천~시드니 취항…12년만에 장거리 첫발 (2022.10.17)]</ref> | 설립 이래 단일 클래스([[이코노미클래스]]) 체제였으나 2022년 중대형기 A330 기종 도입과 함께 [[비즈니스클래스]] 운영 예정이다. 2022년 5월 인천-싱가포르 노선 취항에 이어 그해 12월 시드니 노선이 추가되면서 [[비즈니스 세이버 클래스]]라는 이름의 비즈니스클래스가 본격적으로 운용되기 시작했다.<ref>[https://www.newsis.com/view/?id=NISX20221017_0002050089 티웨이항공, 12월 23일 인천~시드니 취항…12년만에 장거리 첫발 (2022.10.17)]</ref> | ||
2025년 도입하는 B777-300ER 기종을 계기로 [[퍼스트클래스]] 운영을 검토했다. LCC 색깔을 벗으려는 것 아니냐는 분석이 나왔다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1682635 티웨이항공, LCC 탈피하나? … 일등석 도입(2024.10.28)]</ref> | |||
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