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착륙장치가 이착륙 시를 제외하고 항공기체 안으로 수납되는 형태로 공기 저항을 줄여 효율성을 높여야 하는 [[항공기]]에 주로 채택된다. 일반적인 민간 상용 비행기는 대부분 이 방식을 채택하고 있다. | 착륙장치가 이착륙 시를 제외하고 항공기체 안으로 수납되는 형태로 공기 저항을 줄여 효율성을 높여야 하는 [[항공기]]에 주로 채택된다. 일반적인 민간 상용 비행기는 대부분 이 방식을 채택하고 있다. | ||
상용 제트 항공기의 경우 [[착륙장치]]가 외부에 노출된 것과 기체에 수납된 것과의 공기 저항 차이는 매우 커서 계획된 | 상용 제트 항공기의 경우 [[착륙장치]]가 외부에 노출된 것과 기체에 수납된 것과의 공기 저항 차이는 매우 커서 계획된 [[Flying Time|비행시간]]이 짧지 않은 경우 예정된 목적지까지 비행하기 어려운 경우가 대부분이다. 고장으로 [[Wheel-well]]에 수납이 되지 않는 상태라면 대부분 원래 출발지로 [[회항]]한다. | ||
==관련 용어== | ==관련 용어== | ||