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이후 항공기는 [[교체공항]]인 마하치칼라공항({{툴팁| MCX | Makhachkala Uytash Airport, 러시아 체첸공화국}})으로 우회를 시도한 것으로 알려졌는데, 당시 MCX 공항의 가시거리는 3600미터, 운고는 2400피트였다. 또한 당시 MCX공항은 이날 몇 시간 동안 항공기 착륙을 금지했다. 러시아 체첸공화국 일부 지역은 이날 아침도 우크라이나의 [[드론]](무인기) 공격을 받았다고 전해졌다. 어쨌거나 사고 항공기가 MCX 공항에 실제 착륙을 시도했는지는 알려지지 않았다. | 이후 항공기는 [[교체공항]]인 마하치칼라공항({{툴팁| MCX | Makhachkala Uytash Airport, 러시아 체첸공화국}})으로 우회를 시도한 것으로 알려졌는데, 당시 MCX 공항의 가시거리는 3600미터, 운고는 2400피트였다. 또한 당시 MCX공항은 이날 몇 시간 동안 항공기 착륙을 금지했다. 러시아 체첸공화국 일부 지역은 이날 아침도 우크라이나의 [[드론]](무인기) 공격을 받았다고 전해졌다. 어쨌거나 사고 항공기가 MCX 공항에 실제 착륙을 시도했는지는 알려지지 않았다. | ||
탑승 승무원 증언에 따르면 항공기는 그로즈니공항에 착륙 하강을 두 번 시도했지만 다시 상승([[복행]])했고 세 번째 하강 시도할 때 외부에서 폭발음을 들었다. | |||
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아제르바이잔, 카자흐스탄 양국은 조사단을 구성해 조사에 들어갔다. 사고 당일 [[비행기록장치]]([[블랙박스]])를 발견해 회수했다. | 아제르바이잔, 카자흐스탄 양국은 조사단을 구성해 조사에 들어갔다. 사고 당일 [[비행기록장치]]([[블랙박스]])를 발견해 회수했다. | ||
아제르바이잔 당국 초기 조사에서 "러시아 방공 시스템이 카자흐스탄에서 추락한 [[아제르바이잔항공]] 여객기를 격추했으며 이 사고로 38명이 사망했다"고 | [[12월 27일]], 아제르바이잔 당국 초기 조사에서 "러시아 방공 시스템이 카자흐스탄에서 추락한 [[아제르바이잔항공]] 여객기를 격추했으며 이 사고로 38명이 사망했다"고 예비조사 결론을 내렸다. 하지만 러시아(크렘린궁 대변인)는 "현재 추락사고의 원인을 조사하고 있으며 결론이 나오기 전에 가설을 세우는 것은 잘못된 것"이라며 아제르바이잔 당국의 예비조사 결과에 동의하지 않았다.<ref>[https://www.hani.co.kr/arti/international/europe/1175072.html 이번에도 러시아가?…아제르항공 여객기 ‘오인 격추설’ 짙어져(2024.12.27)]</ref><ref name=":0">[https://airtravelinfo.kr/air_news/1703043 아제르바이잔 "항공기 추락, 외부 충격 원인" … 러 방공망에 피격 가능성(2024.12.28)]</ref> | ||
== 사고 원인 == | == 사고 원인 == | ||
== 영향 == | == 영향 == | ||
아제르바이잔항공은 | 아제르바이잔항공은 해당 사고가 "외부의 물리적, 기술적 간섭에 의한 추락"이라며 바쿠에서 운항하는 러시아 8개 도시로의 운항을 중단했다. (모스크바, 상트페테르부르크 등 6개 도시 운항은 유지)<ref name=":0" />{{각주}} | ||