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 === 올해도 알테쉬 … 중국발 항공화물 호황 ===
 글로벌 이커머스 규모가 확대되면서 국내 항공업계에 화물 사업이 새로운 수익모델로 떠오르고 있다. 올해도 중국발 알테쉬(알리익스프레스·테무·쉐인)로 대변되는 온라인 쇼핑 거래가 글로벌화되면서 항공사들의 매출도 커질 전망이다.<ref>[https://www.etoday.co.kr/news/view/2444219 ‘올해도 알테쉬 특수’ 항공화물 사업, 국내 항공사 새 먹거리 부상(2025.2.11)]</ref>
-{{각주}}
+=== 2024년 항공업계 실익 없었다 … 대한항공 빼고 모두 수익성 급락 ===
+지난해 국내 항공사들 모두 매출 규모는 사상 최대를 기록하며 호실적을 거둔 것처럼 보였다. 하지만 실익은 크지 않았다. 오히려 전년보다 이익 규모가 급락하며 부진한 모습을 보였다. 환율 상승과 사업량 증가에 따라 대부분 항공사들의 이익 규모가 급락했거나 심지어 적자로 전환된 경우도 있었다. 다만 [[대한항공]]은 전년보다 영업이익과 순이익 모두 증가했다.<ref>[https://www.dt.co.kr/contents.html?article_no=2025021102109932057003 〃손님 많아도 남는건 없었다〃… 항공업계, 대한항공 빼고 영업익 급감(2025.2.11)]</ref>{{각주}}
 [[분류:소식]]