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2025년 2월 15일 (편집)

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→‎여객기 충돌 군용 헬기 조종사 비행고도 오류 가능성

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 {{항공소식}}
-=== 여객기 충돌 군용 헬기 조종사 비행고도 오류 가능성 ===
+=== 여객기 충돌 군용헬기 조종사 비행고도 오류 가능성 ===
 월 미국 워싱턴 포토맥강 상공에서 발생한 여객기-헬기 충돌 사고 조사 중간 브리핑에서 블랙호크 조종사가 관제 사항을 듣지 못했고 고도계가 오작동해 200피트 이상에서 비행하지 말아야 했지만 278피트에서 충돌 사고가 발생했다는 설명이 나왔다.
 {{참고
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 === 국토교통부, 난기류 안전사고 예방 '1초 캠페인' ===
-정부가 난기류([[터뷸런스]]) 사고 위험성을 알리기 위한 '1초 캠페인'을 시작했다. 상시 좌석벨트 착용이 효과적이라는 판단에 따라 안전벨트를 착용하도록 안내는 1초 캠페인이다.<ref>[https://www.newsis.com/view/NISX20250214_0003065986 <nowiki>항공기 난기류 안전사고 예방 '1초 캠페인'[짤막영상](2025.2.15)</nowiki>]</ref>{{각주}}
+정부가 난기류([[터뷸런스]]) 사고 위험성을 알리기 위한 '1초 캠페인'을 시작했다. 상시 좌석벨트 착용이 효과적이라는 판단에 따라 안전벨트를 착용하도록 안내는 1초 캠페인이다.<ref>[https://www.newsis.com/view/NISX20250214_0003065986 <nowiki>항공기 난기류 안전사고 예방 '1초 캠페인'[짤막영상](2025.2.15)</nowiki>]</ref>
+=== 무안공항에 50일 동안 발묶였던 진에어 여객기 내일 운항 ===
+국토교통부 부산지방항공청은 폐쇄 중인 [[무안공항]] 활주로를 오는 16일 낮 12시 30분 한시적으로 열어 [[진에어]]의 B737-800 여객기(HL8012)가 이동할 수 있도록 허가했다. 무안공항에 발 묶인 지 50일 만이다. 그동안 5차례의 임시 운항허가 신청을 부산지방항공청이 사유를 설명하지 않고 거부하면서 진에어는 영업손실, 정비비, 주기료 등 비용이 발생해 행정소송을 제기하자 임시 운항허가를 내주었다.<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20250215027900003 무안공항 폐쇄로 발묶인 진에어 여객기 내일 운항 허가(2025.2.15)]</ref>
+{{참고
+| 참고1 = 제주항공 2216편 사고
+| 참고2 =
+| 참고3 =
+}}
+=== "수원 군공항 이전" 다시 한 목소리 ===
+화성, 평택 등이 반대하면서 [[경기국제공항]] 사업 추진이 미진한 상황이 되자, 공항 설립보다는 '군공항 이전' 쪽으로 다시 목소리가 모아지고 있다. 여야 지자체 의원들은 군공항 이전을 위해 수원시와 국방부가 적극적인 역할을 해줄 것을 주문했다.<ref>[https://www.dailian.co.kr/news/view/1462147 '경기국제공항' 주춤하자…수원시의원들, '수원군공항 이전' 여야 한 목소리(2025.2.15)]</ref>
+=== 제주지사, 제2공항 추진 긍정적 언급 ===
+오영훈 제주지사는 '서귀포시민과의 대화' 자리에서 "제2공항 기본계획 고시가 이뤄지고 절차를 밟아 나가고 있는 것은 더 좋은 방향으로 가기 위한 전진"이라며 긍정적 입장을 표했다.<ref>[http://www.ilganjeju.com/news/articleView.html?idxno=132307 제주 대표 이슈 ‘제2공항’...10여년간 입장 없던 오영훈 지사, 갑자기 찬성으로 선회?(2025.2.14)]</ref>
+{{참고
+| 참고1 = 제주 제2공항 건설
+| 참고2 =
+| 참고3 =
+}}{{각주}}
 [[분류:소식]]