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* 미국 교통부([[DOT]]), 사고 이후 승객과 가족, 친지에 대한 소홀한 대처를 이유로 50만 달러 벌금 부과 | * 미국 교통부([[DOT]]), 사고 이후 승객과 가족, 친지에 대한 소홀한 대처를 이유로 50만 달러 벌금 부과 | ||
* 우리나라 [[국토교통부]], [[항공사고]] 책임을 물어 인천-샌프란시스코 구간 45일 운항 정지 처분 (아시아나항공은 국토부 행정조치에 반발해 소송을 진행했고 2019년 10월 대법원에서 국토부 조치에 문제가 없다는 판결 내렸다) → 2020년 3월 1일부터 4월 14일까지 운항 중지 | * 우리나라 [[국토교통부]], [[항공사고]] 책임을 물어 인천-샌프란시스코 구간 45일 운항 정지 처분 (아시아나항공은 국토부 행정조치에 반발해 소송을 진행했고 2019년 10월 대법원에서 국토부 조치에 문제가 없다는 판결 내렸다) → 2020년 3월 1일부터 4월 14일까지 운항 중지<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1345594 아시아나항공, 샌프란시스코 45일 운항 중단 (2020년 3월 1일 ~ 4월 14일)]</ref> | ||
* B777 기종 최초로 발생한 인명 사고라는 불명예를 안게 되었다. | * B777 기종 최초로 발생한 인명 사고라는 불명예를 안게 되었다. | ||
2019년 10월 30일 (수) 10:41 판
아시아나항공 214편 사고
2013년 미국 샌프란시스코공항에 착륙 도중 발생한 사고다. 착륙 중 방파제에 항공기 후미가 충돌하면서 동체 일부가 떨어져 나갔고 항공기는 활주로를 벗어나 멈춰섰다. 이 사고로 탑승객 3명이 사망했으며 항공기는 전소되었다.
사고편 개요
- 항공사/편명 : 아시아나항공(Asiana AIrlines, OZ) 214편 (B777-200ER, HL7742)
- 발생 일시 : 2013년 7월 6일 오전 11시 27분 경 (현지 시각)
- 사고 위치 : 샌프란시스코공항
- 출발지 : 인천국제공항
- 목적지 : 샌프란시스코공항
- 탑승자/희생자 : 307명(승객 291명, 승무원 16명) / 3명
발생 경위
2013년 7월 6일 오전 11시 27분, 샌프란시스코공항에 착륙 접근 중이던 아시아나항공 214편 항공기 후미가 활주로 시단 앞쪽의 방파제를 치면서 꼬리 부분이 떨어져 나갔고 나머지 동체는 방파제로부터 약 600미터 지점 활주로를 벗어나 멈춰섰다. 이후 항공기에 화재가 발생했고 승객들은 비상탈출 했다.
사고 원인
사고 주원인은 조종사 과실로 밝혀졌다. 착륙 당시 날씨는 맑았으며 일반적인 시계착륙 조건이었다. 사고 조사 결과,
- 조종사들이 시계접근 중 고도 강하가 부적절
- 조종사가 자동 속도 조절 장치를 의도치 않게 작동 중지시킴
- 조종사들이 항공기 속도를 충분히 모니터링 하지 않았고, 정상적인 강하 경로 및 속도에서 과도하게 벗어났음을 인지했음에도 복행(Go-around) 결정 지연
사고 여파
참고
각주