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[[에어뉴질랜드]](Air New Zealand) : 뉴질랜드 국적 항공사 | |||
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==연혁== | ==연혁== | ||
* 1940년 4월 26일, TEAL(Tasman Empire Airways Limied)로 설립 | * 1940년 [[4월 26일]], TEAL(Tasman Empire Airways Limied)로 설립 | ||
* 1940년 4월 30일, 수상 | * 1940년 [[4월 30일]], [[수상 비행기]]로 오클랜드-시드니 구간 운항 시작 | ||
* 1953년, 호주/뉴질랜드 정부가 각각 50% 지분 매입 | * 1953년, 호주/뉴질랜드 정부가 각각 50% 지분 매입 | ||
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* 1965년 4월 1일, 에어뉴질랜드(Air New Zealand)로 사명 변경 | * 1965년 [[4월 1일]], 에어뉴질랜드(Air New Zealand)로 사명 변경 | ||
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* 1989년 10월, 민영화(Brierley Investments 컨소시엄에 매각) 후 뉴질랜드 증권거래소 상장 | * 1989년 10월, 민영화(Brierley Investments 컨소시엄에 매각) 후 뉴질랜드 증권거래소 상장 | ||
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2010년대 들어 서비스 품질 등이 높은 평가를 받으며 각종 평가 기관으로부터 톱클래스로 평가받고 있다. 2019년 현재 [[항공기]] 보유대수는 65대, [[취항]] 도시는 52개 정도로 대형 항공사는 아니지만 마케팅에 탁월한 능력을 보이며 인지도를 높였다. 특히 기내 [[안전비디오]]를 활용한 마케팅은 타의 추종을 불허할 정도라는 평가를 받고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/safety/1165483 뉴질랜드항공, 안전 비디오 호빗 시리즈 결정체]</ref> | 2010년대 들어 서비스 품질 등이 높은 평가를 받으며 각종 평가 기관으로부터 톱클래스로 평가받고 있다. 2019년 현재 [[항공기]] 보유대수는 65대, [[취항]] 도시는 52개 정도로 대형 항공사는 아니지만 마케팅에 탁월한 능력을 보이며 인지도를 높였다. 특히 기내 [[안전비디오]]를 활용한 마케팅은 타의 추종을 불허할 정도라는 평가를 받고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/safety/1165483 뉴질랜드항공, 안전 비디오 호빗 시리즈 결정체]</ref> | ||
=== 클래스 === | |||
* Business Premier Luxe (2024년 도입) | |||
* Business Premier (2024년 도입) | |||
* Premium Economy | |||
* Economy [[Skynest]] (2024년 도입) | |||
* Economy [[Skycouch]] | |||
* Economy Stretch | |||
* Economy Seat | |||
2024년부터 B787-9 기재를 대상으로 클래스 도입 운영 예정이다. | |||
=== 침대칸 서비스 === | |||
2020년 [[옆 좌석 구매]] 서비스인 [[스카이카우치]]와 전용 침대 좌석 [[스카이네스트]] 서비스를 개시했다. | |||
==항공기== | ==항공기== | ||
2023년 2월 9일 (목) 11:06 기준 최신판
| 에어뉴질랜드 | ||
|---|---|---|
.jpg)
| ||
NZ |
ANZ |
NEW ZEALAND
|
| 설립 | 1940년 4월 26일 ( 84년 )
| |
| 취항 | 1940년 4월 30일 | |
| H/P | airnewzealand.com | |
에어뉴질랜드(Air New Zealand) : 뉴질랜드 국적 항공사
개요[편집 | 원본 편집]
1940년 설립된 뉴질랜드 항공사다. 오세아니아 지역을 중심으로 52개 도시를 운항하고 있다.
연혁[편집 | 원본 편집]
- 1940년 4월 26일, TEAL(Tasman Empire Airways Limied)로 설립
- 1940년 4월 30일, 수상 비행기로 오클랜드-시드니 구간 운항 시작
- 1953년, 호주/뉴질랜드 정부가 각각 50% 지분 매입
- 1961년, 뉴질랜드 정부는 호주 정부로부터 50% 지분 완전 인수
- 1965년 4월 1일, 에어뉴질랜드(Air New Zealand)로 사명 변경
- 1978년, New Zealand National Airways Corporation(NAC) 합병
- 1989년 10월, 민영화(Brierley Investments 컨소시엄에 매각) 후 뉴질랜드 증권거래소 상장
- 1996년 10월, 안셋항공(Ansett International) 지분 51% 매입
- 2001년 9월, 재정난 겪으며 안셋항공 파산
- 2001년 10월, 뉴질랜드 정부는 재정 위기를 겪고 있는 에어뉴질랜드에 9억5500만 달러를 투입해 80% 지분 인수
서비스 및 특징[편집 | 원본 편집]
2010년대 들어 서비스 품질 등이 높은 평가를 받으며 각종 평가 기관으로부터 톱클래스로 평가받고 있다. 2019년 현재 항공기 보유대수는 65대, 취항 도시는 52개 정도로 대형 항공사는 아니지만 마케팅에 탁월한 능력을 보이며 인지도를 높였다. 특히 기내 안전비디오를 활용한 마케팅은 타의 추종을 불허할 정도라는 평가를 받고 있다.[1]
클래스[편집 | 원본 편집]
- Business Premier Luxe (2024년 도입)
- Business Premier (2024년 도입)
- Premium Economy
- Economy Skynest (2024년 도입)
- Economy Skycouch
- Economy Stretch
- Economy Seat
2024년부터 B787-9 기재를 대상으로 클래스 도입 운영 예정이다.
침대칸 서비스[편집 | 원본 편집]
항공기[편집 | 원본 편집]
| 항공기 | 보유 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| A320-200 | 25 | - | |
| A320neo | 3 | 3 | |
| A321neo | 7 | 7 | |
| B777-200ER | 8 | - | |
| B777-300ER | 8 | - | |
| B787-9 | 14 | - | |
| B787-10 | - | 10 | B777-200ER 대체, 2022년부터 순차 도입 |
| 계 | 65 | 20 |
각주