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항공기 사고, 항공기 준사고 또는 항공 안전 장애를 발생시키거나 발생한 것을 알게 된 [[항공종사자|항공 종사자]] 등 관계인이 국토교통부 장관에게 그 사실을 보고해야 하는 제도를 말한다. | 항공기 사고, 항공기 준사고 또는 항공 안전 장애를 발생시키거나 발생한 것을 알게 된 [[항공종사자|항공 종사자]] 등 관계인이 국토교통부 장관에게 그 사실을 보고해야 하는 제도를 말한다. | ||
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== 주체별 보고 종류 == | == 주체별 보고 종류 == | ||
* ASR(Aair Safety Report, 기장보고서) | * [[ASR]](Aair Safety Report, 기장보고서) | ||
* CSR(Cabin Safety Report, 객실안전보고서) | * [[CSR]](Cabin Safety Report, 객실안전보고서) | ||
* MSR(Maintenance Safety Report, 정비안전보고서) | * [[MSR]](Maintenance Safety Report, 정비안전보고서) | ||
* GSR(Ground Safety Report, 지상안전보고서) | * [[GSR]](Ground Safety Report, 지상안전보고서) | ||
* DSR(Dispatcher Safety Report, 운항관리사 안전보고서) | * [[DSR]](Dispatcher Safety Report, 운항관리사 안전보고서) | ||
== 참고 == | == 참고 == | ||
* [[항공안전자율보고제도]](KAIRS) | * [[항공안전자율보고제도]](KAIRS) | ||
* [[항공안전관리시스템]](SMS) | |||
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2023년 1월 22일 (일) 22:47 기준 최신판
항공안전의무보고제도(ASMR, Aviation Safety Mandatory Reporting System)
설명[편집 | 원본 편집]
항공기 사고, 항공기 준사고 또는 항공 안전 장애를 발생시키거나 발생한 것을 알게 된 항공 종사자 등 관계인이 국토교통부 장관에게 그 사실을 보고해야 하는 제도를 말한다.
항공 종사자 등 관계인의 범위는 항공기 기장, 항공 정비사, 항공 교통 관제사, 공항 시설을 관리하는 자, 항행 안전 시설을 관리하는 자를 말하며, 보고서의 제출 시기는 사고 및 준사고의 경우 즉시, 항공 안전 장애의 경우 항공 안전 장애를 발생시키거나 발생한 것을 알게 된 때부터 72시간 이내여야 한다.
항공안전법상 의무보고 항목[편집 | 원본 편집]
- 항공기 사고 또는 항공기 준사고
- 항공안전장애 중 '국토교통부령'으로 정하는 사항
- 항공안전법 시행규칙 별표(20의2)
주체별 보고 종류[편집 | 원본 편집]
참고[편집 | 원본 편집]
- 항공안전자율보고제도(KAIRS)
- 항공안전관리시스템(SMS)
각주