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알려진 바에 따르면 해당 항공기에는 [[승무]] 중인 [[승무원]] 6명 외에도 다른 (조종사 포함한) 승무원 6명이 탑승하고 있었다. | 알려진 바에 따르면 해당 항공기에는 [[승무]] 중인 [[승무원]] 6명 외에도 다른 (조종사 포함한) 승무원 6명이 탑승하고 있었다. 하지만 통상 B737 기종에 12명의 승무원이 근무하는 경우는 없기 때문에 [[편승 승무원]]일 가능성도 있다. 이 경우에는 승객 자격이 아닌 승무원 신분으로 보아야 한다. | ||
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2021년 1월 10일 (일) 21:30 판
스리위자야항공 182편 실종 사고
2021년 1월 9일, 인도네시아 서칼리만탄주 폰티아낙으로 가기 위해 자카르타 공항을 이륙한 후 불과 4분여 만에 관제탑과의 연락이 끊기며 실종되었다.[1]
개요
경위
항공기는 자카르타 공항에서 이륙한 지 불과 4분 여만에 통신이 두절됐다. 현지 시각으로 14시 35분 이륙해 14시 39분 10,900피트까지 상승했으며 14시 40분 마지막 위치가 수신되었다. 플라이트레이다24에 따르면 10,900피트까지 상승했다가 1분 만에 250피트로 급강하한 것으로 나타났다.
14시 40분쯤 관제탑은 항공기가 정상 항로에서 이탈(북서쪽으로 회전)하는 듯한 이상을 발견하고 이유를 물었지만 답이 없었고 항공기는 14시 40분 10초 무렵부터 급강하한 뒤 20초 만에 레이더에서 사라졌다. 항공기에서 구조 요청 등의 신호는 없었다. 항공기의 마지막 위치는 공항에서 약 19km, 해안에서 북쪽으로 7km 떨어진 자바해 수역이다. 전문가들은 항공기의 마지막 움직임을 볼 때 제어 시스템 결함이 사고의 원인일 것으로 추정하고 있다.
SAR팀은 인근 지역을 수색했고 수심 23미터 부근에서 항공기 잔해로 보이는 물건(금속, 케이블, 탈출 슬라이드 부분)들을 발견해 항공기는 바다에 추락했을 가능성이 커졌다.
- SJ182편 비행 정보
스위라자야항공 182편 비행 정보
182편 항적
희생자
| 국적 | 사망자 수 | 비고 |
|---|---|---|
| 인도네시아 | 62명 | 추정 |
| 계 | 62명 |
사고 원인
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영향
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기타
해당 항공기(PK-CLC)는 26년된 기체로 1994년 5월 13일 비행을 시작했다. 초도 운용 항공사는 콘티넨탈항공이었으며 2010년 유나이티드항공을 거쳐 2012년 5월 15일부터 스리위자야항공에서 운용해 오고 있었다.
알려진 바에 따르면 해당 항공기에는 승무 중인 승무원 6명 외에도 다른 (조종사 포함한) 승무원 6명이 탑승하고 있었다. 하지만 통상 B737 기종에 12명의 승무원이 근무하는 경우는 없기 때문에 편승 승무원일 가능성도 있다. 이 경우에는 승객 자격이 아닌 승무원 신분으로 보아야 한다.
각주