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|revenue=16억 달러(약 2조 원, 2018년) | |revenue=16억 달러(약 2조 원, 2018년) | ||
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==연혁== | ==연혁== | ||
* 2004년, [[에어택시]] ModiLuft 인수해 설립 | *2004년, [[에어택시]] ModiLuft 인수해 설립 | ||
* 2005년 5월 24일, 델리-뭄바이 운항 개시 | *2005년 [[5월 24일]], 델리-뭄바이 운항 개시 | ||
==특징== | ==특징== | ||
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! 기종 !! 보류 !! 주문 !! 비고 | !기종!!보류!!주문!!비고 | ||
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| A320-200 || 2 || - || BH Air로부터 포괄임차 | |A320-200||2||-||BH Air로부터 포괄임차 | ||
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| A330neo || 1 || - || [[하이플라이]]로부터 [[포괄임차]], 2020년 영국 등 장거리 노선 취항 | |A330neo||1||-||[[하이플라이]]로부터 [[포괄임차]], 2020년 영국 등 장거리 노선 취항 | ||
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| A340-300F || - || 1 || 화물기 | |A340-300F||-||1||화물기 | ||
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| B737 MAX 8 || 13 || 192 || | | B737 MAX 8 ||13 || 192|| | ||
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| Q400, Q400F || 22 || - || 화물기 3대 포함 | | Q400, Q400F ||22 || -||화물기 3대 포함 | ||
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| Q400 NextGen || 10 || 15 || | |Q400 NextGen||10 || 15 || | ||
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! 계 !! 118 !! 225 !! | !계!!118!!225!! | ||
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2021년 12월 18일 (토) 17:20 판
스파이스제트 | ||
---|---|---|
SG |
SEJ |
SPICEJET
|
설립 | 2004년 ( 20년 )
| |
항공기 | 118대 | |
매출 | 16억 달러(약 2조 원, 2018년) | |
H/P | https://spiceJet.com |
스파이스제트(SpiceJet)
연혁
특징
일반적으로 저비용항공사는 단거리 노선, 소형 항공기, 단일 기종, 여객사업이라는 특징을 가지지만 스파이스제트는 화물사업에도 비중을 두고 있다. 여기에 2020년 코로나19 사태와 관련해 A330 기종을 도입해 영국, 미국 등 장거리 노선 운항을 시작했다.
항공기
기종 | 보류 | 주문 | 비고 |
---|---|---|---|
A320-200 | 2 | - | BH Air로부터 포괄임차 |
A330neo | 1 | - | 하이플라이로부터 포괄임차, 2020년 영국 등 장거리 노선 취항 |
A340-300F | - | 1 | 화물기 |
B737-700, -800, -900, -900ER | 66 | - | |
B737 MAX 8 | 13 | 192 | |
Q400, Q400F | 22 | - | 화물기 3대 포함 |
Q400 NextGen | 10 | 15 | |
B737-700BCF/BDSF | 3 | 17 | 화물기 |
B737-800BCF | 1 | - | 화물기 |
계 | 118 | 225 |
참고
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각주