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스파이스제트: 두 판 사이의 차이

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|revenue=16억 달러(약 2조 원, 2018년)
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==스파이스제트(SpiceJet)==
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* 2004년, [[에어택시]] ModiLuft 인수해 설립
*2004년, [[에어택시]] ModiLuft 인수해 설립
* 2005년 5월 24일, 델리-뭄바이 운항 개시
*2005년 [[5월 24일]], 델리-뭄바이 운항 개시


==특징==
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! 기종 !! 보류 !! 주문 !! 비고
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| A320-200 || 2 || - || BH Air로부터 포괄임차
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| A330neo || 1 || - || [[하이플라이]]로부터 [[포괄임차]], 2020년 영국 등 장거리 노선 취항
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| Q400, Q400F ||22 || -||화물기 3대 포함
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| B737-700[[BCF]]/[[BDSF]]||3||17 || 화물기
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! 계 !! 118 !! 225 !!
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==참고==
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[[분류:항공사]]

2021년 12월 18일 (토) 17:20 판

스파이스제트
auto
SG
SEJ
SPICEJET
설립 2004년
( 20년 )
항공기 118대
매출 16억 달러(약 2조 원, 2018년)
H/P https://spiceJet.com

스파이스제트(SpiceJet)

인도 저비용항공사로 2019년 기준 인디고항공에 이어 2위 점유율을 차지하고 있다.

연혁

특징

일반적으로 저비용항공사는 단거리 노선, 소형 항공기, 단일 기종, 여객사업이라는 특징을 가지지만 스파이스제트는 화물사업에도 비중을 두고 있다. 여기에 2020년 코로나19 사태와 관련해 A330 기종을 도입해 영국, 미국 등 장거리 노선 운항을 시작했다.

항공기

기종 보류 주문 비고
A320-200 2 - BH Air로부터 포괄임차
A330neo 1 - 하이플라이로부터 포괄임차, 2020년 영국 등 장거리 노선 취항
A340-300F - 1 화물기
B737-700, -800, -900, -900ER 66 -
B737 MAX 8 13 192
Q400, Q400F 22 - 화물기 3대 포함
Q400 NextGen 10 15
B737-700BCF/BDSF 3 17 화물기
B737-800BCF 1 - 화물기
118 225

참고

내용 추가가 필요한 문단입니다.

각주