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항공사와 대리점간의 항공권 대금 결재를 은행이 대신하여 주는 제도다. 즉 여행사와 항공사 사이에 은행을 둠으로써 복잡한 정산 등을 효율적으로 하게끔 하는 것을 말한다. 한 개의 항공사가 수많은 [[여행사]]들과 직접 거래를한다는 것은 현실적으로 어려움이 있으므로 이 제도가 생긴 것이다. 이렇게 항공사와 여행사(대리점)사이에 BSP가 끼어서운송판매, 판매보고, 판매관리를 간소화, 표준화 해 주면 항공사나 여행사 모두 편리하다. BSP에서 여행사는 BSP가입 항공사의 모든 표준 항공권을 자체 [[발권]] 할 수 있다. | 항공사와 대리점간의 항공권 대금 결재를 은행이 대신하여 주는 제도다. 즉 여행사와 항공사 사이에 은행을 둠으로써 복잡한 정산 등을 효율적으로 하게끔 하는 것을 말한다. 한 개의 항공사가 수많은 [[여행사]]들과 직접 거래를한다는 것은 현실적으로 어려움이 있으므로 이 제도가 생긴 것이다. 이렇게 항공사와 여행사(대리점)사이에 BSP가 끼어서운송판매, 판매보고, 판매관리를 간소화, 표준화 해 주면 항공사나 여행사 모두 편리하다. BSP에서 여행사는 BSP가입 항공사의 모든 표준 항공권을 자체 [[발권]] 할 수 있다. | ||
# 항공사와 대리점간의 [[항공권]] 배포, 항공권 발권, 항공권 판매보고, 항공권 판매대금 정산을 간소화, 표준화한 절차를 말한다. | |||
# BSP 표준 항공권으로 BSP 가입 항공사의 항공권 [[발권]]이 가능하다. | |||
# 항공권 발권, 항공권 배포, 항공권 판매 보고 등의 비용이 절감된다 | |||
# 1971년 일본에서 BSP를 시작하여 현재는 128개국에서 시행되고 있다 | |||
# 우리나라는 1990년 4월 2일부터 동 제도를 도입하였으며 IATA 한국지부의 BSP-Korea 사무국에 의해 운영되고 있다.(BSP Bank : 한국외환은행) | |||
==BSP 여행사== | ==BSP 여행사== | ||