리스: 두 판 사이의 차이

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! 항공사 !! 총 보유 대수 !! 구매 !! 임차구매<br>(금융리스) !! 임차<br>(운용리스) !! 연간 리스료<br>(2017년) !! 2018년<br>예상 리스료
! 항공사 !! 총 보유 대수 !! 구매 !! 임차구매<br>(금융리스) !! 임차<br>(운용리스) !! 연간 리스료<br>(2017년) !! 2018년<br>예상 리스료 !! 비고
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| [[대한항공]] || 169대 || 61대 || 76대 || 32대 || 2873억 원 ||  
| [[대한항공]] || 169대 || 61대 || 76대 || 32대 || 2873억 원 ||  ||
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| [[아시아나항공]] || 87대 || 11대 || 20대 || 56대 || 5498억 원 || 4916억 원
| [[아시아나항공]] || 87대 || 11대 || 20대 || 56대 || 5498억 원 || 4916억 원 ||
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| [[제주항공]] || 46대 || 2대 || 1대 || 43대 || 1189억 원 || 941억 원
| [[제주항공]] || 46대 || 2대 || 1대 || 43대 || 1189억 원 || 941억 원 ||
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| [[진에어]] || 26대 || - || - || 26대 || ||
| [[진에어]] || 26대 || - || - || 26대 || || ||
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| [[에어부산]] || 26대 || - || - || 26대 || ||
| [[에어부산]] || 26대 || - || - || 26대 || || ||
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| [[이스타항공]] || 23대 || - || - || 23대 || ||
| [[이스타항공]] || 23대 || - || - || 23대 || || ||
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| [[티웨이항공]] || 26대 || - || 1대 || 25대 || 1195억 원 || 686억 원
| [[티웨이항공]] || 26대 || - || 1대 || 25대 || 1195억 원 || 686억 원 ||
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| [[에어서울]] || 7대 || - || - || 7대 || ||
| [[에어서울]] || 7대 || - || - || 7대 || || ||
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| [[플라이강원]] || - || - || - || - || ||
| [[플라이강원]] || 1대 || - || - || 1대 || || || 2019년 11월 운항
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| [[에어로케이]] || - || - || - || - || ||
| [[에어로케이]] || - || - || - || - || || ||
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| [[에어프레미아]] || - || - || - || - || ||
| [[에어프레미아]] || - || - || - || - || || ||
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| [[코리아익스프레스에어]] || 4대 || 1대 || - || 3대 || ||
| [[코리아익스프레스에어]] || 4대 || 1대 || - || 3대 || || ||
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| [[하이에어]] || 2대 || 2대 || - || - || ||
| [[하이에어]] || 2대 || 2대 || - || - || || || 2019년 12월 운항
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| [[에어포항]] || 1대 || 1대 || - || - || ||
| [[에어포항]] || 1대 || 1대 || - || - || || || 운항 중단
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| [[에어필립]] || 1대 || 1대 || - || - || ||
| [[에어필립]] || 1대 || 1대 || - || - || || || 운항 중단
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| [[에어인천]] || 1대 || - || - || 1대 || ||
| [[에어인천]] || 1대 || - || - || 1대 || || ||
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