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| 2 || 오클랜드(뉴질랜드) → 도하(카타르) || 카타르항공 || 921 || 9,032 || 17시간 30분<ref>반대 여정인 DOH -> AKL 구간(QR920편)은 [[배풍]] 영향으로 16시간 20분 소요</ref> || B777-200LR<ref>카타르항공, A350 인도 지연으로 B777 선투입, [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1196896 2017년 2월 6일]</ref> || | | 2 || 오클랜드(뉴질랜드) → 도하(카타르) || 카타르항공 || 921 || 9,032 || 17시간 30분<ref>반대 여정인 DOH -> AKL 구간(QR920편)은 [[배풍]] 영향으로 16시간 20분 소요</ref> || B777-200LR<ref>카타르항공, A350 인도 지연으로 B777 선투입, [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1196896 2017년 2월 6일]</ref> || | ||
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| 3 || 퍼스(호주) → 런던(영국) || 콴타스 || 9 || 9,008 || 17시간 40분<br />18시간 20분 || B787-9 || 유럽·호주간 첫 정기 여객편 | | 3 || 퍼스(호주) → 런던(영국) || [[콴타스]] || 9 || 9,008 || 17시간 40분<br />18시간 20분 || B787-9 || 유럽·호주간 첫 정기 여객편 | ||
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| 4 || 두바이(UAE) → 오클랜드(뉴질랜드) || 에미레이트 || 449 || 8,824 || 17시간 05분<br />17시간 20분 || A380 || | | 4 || 두바이(UAE) → 오클랜드(뉴질랜드) || 에미레이트 || 449 || 8,824 || 17시간 05분<br />17시간 20분 || A380 || | ||
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! No !! 구간 !! 항공사 !! 편명 !! 거리(마일) !! 비행시간 !! 운항 기종 !! 비고 | ! No !! 구간 !! 항공사 !! 편명 !! 거리(마일) !! 비행시간 !! 운항 기종 !! 비고 | ||
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| - || 시드니 → 런던(영국) || 콴타스 || -- || 10,561 || 19시간 30분 || A350-900ULR 또는 B777-8 || 2022년 혹은 2023년 취항 검토 중 | | - || 시드니 → 런던(영국) || [[콴타스]] || -- || 10,561 || 19시간 30분 || A350-900ULR 또는 B777-8 || 2022년 혹은 2023년 취항 검토 중 | ||
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| - || 시드니 → 뉴욕(미국) || 콴타스 || -- || 9,940 || 19시간 30분 || A350-900ULR 또는 B777-8 || 2022년 혹은 2023년 취항 검토 중 | | - || 시드니 → 뉴욕(미국) || 콴타스 || -- || 9,940 || 19시간 30분 || A350-900ULR 또는 B777-8 || 2022년 혹은 2023년 취항 검토 중 |