장거리 항공노선 순위: 두 판 사이의 차이

8 바이트 추가됨 ,  2019년 11월 15일 (금)
잔글
편집 요약 없음
잔글편집 요약 없음
잔글편집 요약 없음
9번째 줄: 9번째 줄:
| 2 ||  오클랜드(뉴질랜드) → 도하(카타르) || 카타르항공 || 921 || 9,032 || 17시간 30분<ref>반대 여정인 DOH -> AKL 구간(QR920편)은 [[배풍]] 영향으로 16시간 20분 소요</ref> || B777-200LR<ref>카타르항공, A350 인도 지연으로 B777 선투입, [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1196896 2017년 2월 6일]</ref> ||
| 2 ||  오클랜드(뉴질랜드) → 도하(카타르) || 카타르항공 || 921 || 9,032 || 17시간 30분<ref>반대 여정인 DOH -> AKL 구간(QR920편)은 [[배풍]] 영향으로 16시간 20분 소요</ref> || B777-200LR<ref>카타르항공, A350 인도 지연으로 B777 선투입, [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1196896 2017년 2월 6일]</ref> ||
|-
|-
| 3 ||  퍼스(호주) → 런던(영국) || 콴타스 || 9 || 9,008 || 17시간 40분<br />18시간 20분 || B787-9 || 유럽·호주간 첫 정기 여객편
| 3 ||  퍼스(호주) → 런던(영국) || [[콴타스]] || 9 || 9,008 || 17시간 40분<br />18시간 20분 || B787-9 || 유럽·호주간 첫 정기 여객편
|-
|-
| 4 ||  두바이(UAE) → 오클랜드(뉴질랜드) || 에미레이트 || 449 || 8,824 || 17시간 05분<br />17시간 20분 || A380 ||
| 4 ||  두바이(UAE) → 오클랜드(뉴질랜드) || 에미레이트 || 449 || 8,824 || 17시간 05분<br />17시간 20분 || A380 ||
46번째 줄: 46번째 줄:
! No !! 구간 !! 항공사 !! 편명 !! 거리(마일) !! 비행시간 !! 운항 기종 !! 비고
! No !! 구간 !! 항공사 !! 편명 !! 거리(마일) !! 비행시간 !! 운항 기종 !! 비고
|-
|-
| - ||  시드니 → 런던(영국) || 콴타스 || -- || 10,561 || 19시간 30분 || A350-900ULR 또는 B777-8 || 2022년 혹은 2023년 취항 검토 중
| - ||  시드니 → 런던(영국) || [[콴타스]] || -- || 10,561 || 19시간 30분 || A350-900ULR 또는 B777-8 || 2022년 혹은 2023년 취항 검토 중
|-
|-
| - ||  시드니 → 뉴욕(미국) || 콴타스 || -- || 9,940 || 19시간 30분 || A350-900ULR 또는 B777-8 || 2022년 혹은 2023년 취항 검토 중
| - ||  시드니 → 뉴욕(미국) || 콴타스 || -- || 9,940 || 19시간 30분 || A350-900ULR 또는 B777-8 || 2022년 혹은 2023년 취항 검토 중