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→한국-중국 노선 운항 중단
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* 2월 16일 기준, 1월 초 대비 운항편수 77% 감소했다. 예약 취소, 환불이 급증하면서 3주 동안 [[대한항공]] 1275억 원, [[아시아나항공]] 671억 원, [[제주항공]] 225억 원, [[진에어]] 290억 원 등 3천억 원에 이르렀다. | * 2월 16일 기준, 1월 초 대비 운항편수 77% 감소했다. 예약 취소, 환불이 급증하면서 3주 동안 [[대한항공]] 1275억 원, [[아시아나항공]] 671억 원, [[제주항공]] 225억 원, [[진에어]] 290억 원 등 3천억 원에 이르렀다. | ||
* 2월 17일, 국토부는 한중 노선에 적용하고 있는 [[운수권]], [[슬롯]] 미사용분 회수 유예조치를 중국 이외의 지역으로도 확대했으며 3월부터 [[국적 항공사]]를 대상으로 최대 3개월간 공항시설사용료 납부를 유예했다. | * 2월 17일, 국토부는 한중 노선에 적용하고 있는 [[운수권]], [[슬롯]] 미사용분 회수 유예조치를 중국 이외의 지역으로도 확대했으며 3월부터 [[국적 항공사]]를 대상으로 최대 3개월간 공항시설사용료 납부를 유예했다. | ||
* 2월 24일 현재 국적 항공사의 한중 노선의 77% 가량인 59개 노선 운항을 중단했다. | |||
==세계 항공사 운항 중단== | ==세계 항공사 운항 중단== | ||