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1942년 Fred C. Kelly가 발표한 라이트 형제 일대기를 통해 사실 관계가 알려지면서 스미소니언은 1914년 글렌 커티스의 비행 기록과 왜곡된 내용을 시인하면서 라이트 형제와의 갈등은 끝났다. | 1942년 Fred C. Kelly가 발표한 라이트 형제 일대기를 통해 사실 관계가 알려지면서 스미소니언은 1914년 글렌 커티스의 비행 기록과 왜곡된 내용을 시인하면서 라이트 형제와의 갈등은 끝났다. | ||
라이트 형제에 대한 정당한 평가가 이뤄지지 않으면서 라이트 형제는 비행기 개발보다는 특허 분쟁 등에 힘을 쏟을 수밖에 없었고 더 많은 발전의 기회를 빼앗아 버렸다. 이 과정에서 첫 비행에 성공했던 미국은 유럽의 비행기 기술 개발에 뒤쳐지는 결과를 낳았다. | 하지만 라이트 형제에 대한 정당한 평가가 이뤄지지 않으면서 라이트 형제는 비행기 개발보다는 특허 분쟁 등에 힘을 쏟을 수밖에 없었고 더 많은 발전의 기회를 빼앗아 버렸다. 이 과정에서 첫 비행에 성공했던 미국은 유럽의 비행기 기술 개발에 뒤쳐지는 결과를 낳았다. | ||
==참고== | ==참고== | ||