항공역사(5월 16일): 두 판 사이의 차이

7 바이트 추가됨 ,  2021년 5월 15일 (토)
편집 요약 없음
편집 요약 없음
편집 요약 없음
1번째 줄: 1번째 줄:
===1919년===
===1919년===
[[파일:Curtiss NC-4 four engine configuration-detail.jpg|200px|섬네일|Curtiss NC-4]]
[[파일:Curtiss NC-4 four engine configuration-detail.jpg|200px|섬네일|Curtiss NC-4]]
사상 최초의 대서양 횡단 비행은 미해군 소속 [[Curtiss]] NC-4 Seaplane에 의해 이뤄졌다.
사상 최초의 대서양 횡단 비행은 미해군 소속 [[Curtiss]] NC-4 [[Seaplane]]에 의해 이뤄졌다.
* Trepassey(Newfoundland) - Azores - Lisbon 비행
* Trepassey(Newfoundland) - Azores - Lisbon 비행


===1928년===
===1928년===


미국 TAT(Transcontinental Air Transport), 설립. 1930년 Western Airways와 합병하여 TWA가 된다.
미국 TAT(Transcontinental Air Transport), 설립. 1930년 Western Airways와 합병하여 [[TWA]]가 된다.


===1930년===
===1930년===
46번째 줄: 46번째 줄:
===1992년===
===1992년===


1939년부터 독일 뮌헨 관문으로 운영되어 오던 Munich-Reim [[공항]] 운영 중단. 다음 날인 [[5월 17일]]부터는 인근 Freising 지역에 건설된 신 뮌헨공항 운영이 시작되었다. [[IATA]]/[[ICAO]] 코드는 기존 MUC/EDDM 을 그대로 이어받았다.
1939년부터 독일 뮌헨 관문으로 운영되어 오던 Munich-Reim [[공항]] 운영 중단. 다음 날인 [[5월 17일]]부터는 인근 Freising 지역에 건설된 신 뮌헨공항 운영이 시작되었다. [[IATA]]/[[ICAO]] 코드는 기존 MUC/EDDM을 그대로 이어받았다.


===2001년===
===2001년===