코로나19 사태와 국적 항공사 경영 위기: 두 판 사이의 차이

코로나19 사태와 국적 항공사 경영 위기 (편집)

36 바이트 추가됨 , 2022년 3월 24일 (목)

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 년 3분기(9월) 말 기준 국내 항공사의 부채비율은 심각한 수준에 이르렀다. 코로나19 사태 속에서 대한항공만 역설적으로 292%로 크게 개선됐고 아시아나항공(3,802%), 제주항공(73,854%), 진에어(완전자본잠식), 티웨이항공(891%), 에어부산(587%) 등은 모두 크게 악화됐다.
-년 전체적으로 2020년에서 크게 나아지지 않았다. 대한항공과 아시아나항공을 제외한 다른 항공사들의 실적은 여전히 대규모 손실에서 벗어나지 못했다. 다만 자금조달을 위한 유상증자를 연속 이어오면서 부채비율은 개선됐다.
+년 전체적으로 2020년에서 크게 나아지지 않았다. 대한항공과 아시아나항공을 제외한 다른 항공사들의 실적은 여전히 대규모 손실에서 벗어나지 못했다. 2021년 말 기준 티웨이항공과 에어부산의 자본잠식률 각각 35%, 33%를 기록하며 부분자본잠식에 빠졌다.
 {| class="wikitable"
 |+부채비율(별도기준, %) 추이