전기 비행기: 두 판 사이의 차이

28 바이트 추가됨 ,  2022년 4월 17일 (일)
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===하버에어 상용 전기 비행기===
===하버에어 상용 전기 비행기===


2019년 [[12월 10일]], 캐나다 하버에어(Harbour Air)는 자사 6인승 DHC-2 Beaver 비행기에 전기 모터를 장착한 '''eBeaver'''의 15분 시험 비행에 성공했다. magniX사가 제작한 magni500 모터로 160킬로미터 비행 가능하며 운용하는 [[수상 비행기]] 특성 상 단거리 관광, 운송 비행에 적절하다고 보고 보유 항공기 41대 전부를 2022년까지 전기 모터로 교체할 예정이다. 실용화될 경우 사상 첫 상용 전기 비행기라는 타이틀을 차지하게 될 전망이다.
2019년 [[12월 10일]], 캐나다 하버에어(Harbour Air)는 자사 6인승 DHC-2 Beaver 비행기에 전기 모터를 장착한 '''eBeaver'''의 15분 시험 비행에 성공했다. [https://www.magnix.aero/ magniX]사가 제작한 magni500 모터로 160킬로미터 비행 가능하며 운용하는 [[수상 비행기]] 특성 상 단거리 관광, 운송 비행에 적절하다고 보고 보유 항공기 41대 전부를 2022년까지 전기 모터로 교체할 예정이다. 실용화될 경우 사상 첫 상용 전기 비행기라는 타이틀을 차지하게 될 전망이다.


===[https://www.magnix.aero/ecaravan eCaravan]===
===[https://www.magnix.aero/ecaravan eCaravan]===
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== 전기 비행기 도입 상용 항공사 ==
== 전기 비행기 도입 상용 항공사 ==
2020년은 전기 비행기가 상용 항공사로의 도입 가능성이 가시화됐던 한 해였다. 2021년 ch 기준 [[유나이티드항공]], [[알래스카항공]], [[Gol|GOL]], [[일본항공]], [[위데뢰에]], [[아이슬란드에어]], 커넥트항공, [[버진 애틀랜틱]], [[제트블루]], 퍼블릭항공 등이 전기 비행기 도입을 표명했다.<ref>[https://www.aviationtoday.com/2022/01/01/10-airlines-made-electric-hydrogen-powered-aircraft-investments-partnerships-2021/ 10 Airlines That Made Electric and Hydrogen-powered Aircraft Investments, Partnerships in 2021]</ref>
2020년은 전기 비행기가 상용 항공사로의 도입 가능성이 가시화됐던 한 해였다. 2021년 기준 [[유나이티드항공]], [[알래스카항공]], [[Gol|GOL]], [[일본항공]], [[위데뢰에]], [[아이슬란드에어]], 커넥트항공, [[버진 애틀랜틱]], [[제트블루]], 퍼블릭항공 등이 전기 비행기 도입을 표명했다.<ref>[https://www.aviationtoday.com/2022/01/01/10-airlines-made-electric-hydrogen-powered-aircraft-investments-partnerships-2021/ 10 Airlines That Made Electric and Hydrogen-powered Aircraft Investments, Partnerships in 2021]</ref>


== 참고 ==
== 참고 ==