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==특징== | ==특징== | ||
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2022년 중대형 기종인 A330-300 도입으로 단일 기종에서 복수 기종으로 보유 기단에 변화가 생겼다. 중장거리 전략의 일환이지만 서로 다른 기종, 거기에 제조사도 달라 저비용항공 특유의 비용 절감 효과를 크게 기대하기는 어렵게 됐다. | 2022년 중대형 기종인 A330-300 도입으로 단일 기종에서 복수 기종으로 보유 기단에 변화가 생겼다. 중장거리 전략의 일환이지만 서로 다른 기종, 거기에 제조사도 달라 저비용항공 특유의 비용 절감 효과를 크게 기대하기는 어렵게 됐다. | ||
===객실 서비스=== | ===객실 서비스 === | ||
설립 이래 단일 클래스([[이코노미클래스]]) 체제였으나 2022년 중대형기 A330 기종 도입과 함께 [[비즈니스클래스]] 운영 예정이다. | 설립 이래 단일 클래스([[이코노미클래스]]) 체제였으나 2022년 중대형기 A330 기종 도입과 함께 [[비즈니스클래스]] 운영 예정이다. | ||
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티웨이항공 명칭은 설립을 주도했던 토마토 저축은행의 이니셜 't'를 바탕으로 탄생했다. [[Livery]] 색상 역시 붉은색으로 토마토를 연상하게 한다. | 티웨이항공 명칭은 설립을 주도했던 토마토 저축은행의 이니셜 't'를 바탕으로 탄생했다. [[Livery]] 색상 역시 붉은색으로 토마토를 연상하게 한다. | ||
==노선== | == 노선== | ||
=== 국제선=== | ===국제선=== | ||
*중국 : 대구-상하이(푸동), 인천-원저우, 인천-지난(야오창), 무안-텐진(빈하이), 인천-하이커우(메이란), 인천-마카오, 대구-홍콩(2016년 12월) | *중국 : 대구-상하이(푸동), 인천-원저우, 인천-지난(야오창), 무안-텐진(빈하이), 인천-하이커우(메이란), 인천-마카오, 대구-홍콩(2016년 12월) | ||
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!항공기!!보유!!주문!!비고 | !항공기!!보유!!주문!!비고 | ||
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|B737-800||27|| -|| | |B737-800||27||-|| | ||
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|B737 MAX 8||-|| 8||2019년 순차 도입 예정이었으나 연기 | |B737 MAX 8||-||8||2019년 순차 도입 예정이었으나 연기 | ||
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|A330-300||2||1||2022년 1분기부터 순차 도입, 장거리 취항 검토 | |A330-300||2||1|| 2022년 1분기부터 순차 도입, 장거리 취항 검토 | ||
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! 계!!29대!!9대!! | !계 !!29대!!9대!! | ||
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===중대형 기종 도입=== | ===중대형 기종 도입 === | ||
티웨이항공은 일반 [[LCC]]와는 다르게 중장거리 노선 취항을 검토하며 2019년 말부터 중대형 항공기 도입 검토를 시작해 2020년 12월 A330-300 항공기 도입 LOI를 체결했다. 2021년 말부터 총 3대 도입, 국내선 취항 후 호주·크로아티아·하와이·싱가포르·말레이시아 등의 지역 취항을 검토하고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1403319 티웨이항공, 중장거리 본격화 ·· A330 기종 도입 의향서 체결]</ref> 2022년 [[2월 24일]], [[4월 7일]] 잇달아 A330-300 기재를 도입했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1481790 LCC 티웨이항공 첫 중대형 항공기 A330 김포 도착]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1491796 티웨이항공, 중대형 A330 2호기 도입 … 본격 장거리 노선 확장]</ref> | 티웨이항공은 일반 [[LCC]]와는 다르게 중장거리 노선 취항을 검토하며 2019년 말부터 중대형 항공기 도입 검토를 시작해 2020년 12월 A330-300 항공기 도입 LOI를 체결했다. 2021년 말부터 총 3대 도입, 국내선 취항 후 호주·크로아티아·하와이·싱가포르·말레이시아 등의 지역 취항을 검토하고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1403319 티웨이항공, 중장거리 본격화 ·· A330 기종 도입 의향서 체결]</ref> 2022년 [[2월 24일]], [[4월 7일]] 잇달아 A330-300 기재를 도입했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1481790 LCC 티웨이항공 첫 중대형 항공기 A330 김포 도착]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1491796 티웨이항공, 중대형 A330 2호기 도입 … 본격 장거리 노선 확장]</ref> | ||
==기타== | == 기타== | ||
===지분율=== | ===지분율=== | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center;" | {| class="wikitable" style="text-align: center;" | ||
|+2022년 3월 31일 기준 | |||
!주주 | |||
! | !비중(%) | ||
! | |||
!비고 | !비고 | ||
|- | |- | ||
| | |티웨이홀딩스 | ||
| | |40.92 | ||
|대주주 | |||
|- | |||
|더블유밸류업유한회사 | |||
|22.40 | |||
| | | | ||
|- | |||
|우리사주조합 | |||
|5.11 | |||
| | | | ||
|- | |||
|자기주식 | |||
|0.14 | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |기타 | ||
|31.43 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|} | |} | ||