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| ===이스타항공 매각과 재운항=== | | ===이스타항공 매각과 재운항=== |
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| | 온글 = 이스타항공 매각 | | | 온글 = 이스타항공 매각과 회생 |
| }}{{:이스타항공 매각}} | | }}{{:이스타항공 매각}} |
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| === 회생절차 및 운항재개 ===
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| 관계인 집회 종료 후 2021년 12월, 국토교통부에 [[운항증명]] 심사를 신청했다. 당초 2022년 1분기 중 운항증명 획득이 가능할 것으로 전망했지만 상황은 여의치 않다. 2022년 4월 기준 국토교통부는 여전히 심사 중이다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1494085 이스타항공 AOC 심사 지연 … 상반기 운항재개 불확실]</ref> 2022년 5월, 현장검사 단계([[비상탈출 슬라이드]] 시범)를 통과하지 못해 운항증명 취득에 실패했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1498167 이스타항공, 운항증명 취득 실패 … 운항재개 캄캄]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1499709 이스타, 언제 뜰까? 비상탈출 시범 일정 못잡아]</ref>
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| 4월 이스타항공은 국토부의 [[운수권]] 배분 조치에서 청주-마닐라 노선 운수권을 확보했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1492670 제주·티웨이, 울란바타르 운수권 따내 … 10개 노선 운수권 배분]</ref> 2022년 5월 [[비상탈출]] 심사를 통과해 운항증명 발급을 눈 앞에 두었다. 하지만 7월 국토교통부는 [[항공운송사업]] 면허 재발급 시 제출했던 재무·회계자료가 허위였다는 판단에 따라 관련 재조사에 들어간다고 발표하면서 사업면허 자체가 취소될 가능성이 제기됐다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1502302 이스타항공 재이륙 위기 … 허위 회계자료 재조사]</ref><ref>[https://www.korea.kr/news/pressReleaseView.do?newsId=156514851 원희룡 장관, 이스타항공 회계자료 허위 제출에 대한 특별 조사와 감사 지시]</ref><ref>[https://www.joongang.co.kr/article/25090101 "국토부 항공실, 이스타 의혹에 '답정너'식 자문 논란"]</ref>
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| 2022년 [[7월 28일]], 국토교통부는 이스타항공이 변경면허 발급 과정에 제출한 허위 회계자료에 고의성이 있다고 판단 '위계에 의한 공무집행 방해'로 수사를 의뢰했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1503931 이스타항공 면허 취소 위기 … 국토부, 수사 의뢰]</ref> [[9월 16일]] 서울경찰청은 이스타항공에 대해 불입건(무혐의) 처분을 결정했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1509937 이스타항공 불입건 결정, 국토부 "유감" "재무건전성" 요구](2022.9.16)</ref> [[10월 4일]], 국토교통부는 [[재무구조 개선명령]]을 내렸고 11월까지 개선책을 제출하도록 했다.
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| 2023년 1월 VIG파트너스가 1100억 원 투자해 지분 100%를 인수하면서 새 주인이 됐고, 그해 2월 28일 운항증명을 재획득해 상업 비행을 위한 마지막 고비를 넘었다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1528209 이스타항공, AOC 통과 3월 말 재운항(2023.2.28)]</ref>
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| ==회원 프로그램== | | ==회원 프로그램== |
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