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==사업 범위== | ==사업 범위== | ||
항공운송사업 기준에 따라 국내항공운송사업자, 국제항공운송사업자, 소형항공운송사업자로 구분한다. 일반적으로 국내·국제는 동시에 면허를 취득하기 때문에 [[항공운송사업|항공운송사업자]], [[소형항공사|소형항공운송사업자]]로 구분한다. | 항공운송사업 기준에 따라 국내항공운송사업자, 국제항공운송사업자, 소형항공운송사업자로 구분한다. 일반적으로 국내·국제는 동시에 면허를 취득하기 때문에 [[항공운송사업|항공운송사업자]], [[소형항공사|소형항공운송사업자]]로 구분한다. | ||
{| class="wikitable" | |||
!구분 | |||
!항공사 | |||
|- | |||
|항공운송사업자 | |||
|대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어서울, 플라이강원, 에어로케이, 에어프레미아 | |||
|- | |||
|소형항공운송사업자 | |||
|하이에어 | |||
|} | |||
==비용/서비스 구조== | ==비용/서비스 구조== | ||
항공사 경영 비용 구조에 따라 '[[저비용항공사]]'와 '非저비용항공사'로 구분한다. 통상 非저비용항공사는 '일반항공사'로 부른다. 일부에서는 저비용항공사 / 대형 항공사로 구분하기도 하나 적절하지는 않다. 저비용항공사 가운데도 대형 항공사가 여럿 존재한다. | 항공사 경영 비용 구조에 따라 '[[저비용항공사]]'와 '非저비용항공사'로 구분한다. 통상 非저비용항공사는 '일반항공사'로 부른다. 일부에서는 저비용항공사 / 대형 항공사로 구분하기도 하나 적절하지는 않다. 저비용항공사 가운데도 대형 항공사가 여럿 존재한다. | ||
비용 구조, 서비스 범위 등을 기준으로 영어식 표현으로는 '[[LCC]]'(Low Cost Carrier), '[[FSC]]'(Full Service Carrier)로 구분한다. | 비용 구조, 서비스 범위 등을 기준으로 영어식 표현으로는 '[[LCC]]'(Low Cost Carrier), '[[FSC]]'(Full Service Carrier)로 구분한다. | ||
{| class="wikitable" | |||
!구분 | |||
!항공사 | |||
!비고 | |||
|- | |||
|저비용항공사 | |||
|제주항공, 진에어, 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어서울, 플라이강원, 에어로케이 | |||
|LCC | |||
|- | |||
|非저비용항공사(일반항공사) | |||
|대한항공, 아시아나항공, 에어프레미아 | |||
|FSC | |||
|} | |||
==국적== | ==국적== | ||
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=== 국적 항공사 vs 외국 항공사 === | === 국적 항공사 vs 외국 항공사 === | ||
특정 국가를 기준으로 해당 국가에 소속·등록된 기준에 따라 '[[국적 항공사]]'(국적사), '외국 항공사'([[외항사]])로 구분한다. | 특정 국가를 기준으로 해당 국가에 소속·등록된 기준에 따라 '[[국적 항공사]]'(국적사), '외국 항공사'([[외항사]])로 구분한다. | ||
{| class="wikitable" | |||
|+ | |||
!구분 | |||
!항공사 | |||
|- | |||
|국적 항공사(국적사) | |||
|대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어서울, 플라이강원, 에어로케이, 에어프레미아, 하이에어 | |||
|- | |||
|외국 항공사(외항사) | |||
|델타항공, 일본항공, 중국국제항공 등 | |||
|} | |||
==대표성== | ==대표성== | ||
특정 국가를 대표하는 항공사를 '대표 항공사', '[[Flag Carrier|플래그 캐리어]]'(Flag Carrier) 등으로 표현한다. 항공산업 발달 초기 시대에는 하나의 국가에 한 개의 항공사가 일반적이었고 대부분 국영 또는 국책이었기 때문에 자국 국기(Flag)를 게양하는 항공사라는 의미에서 출발한 표현이라고 할 수 있다. | |||
엄밀하게 우리나라에는 존재하지 않지만, 최근에는 해당 국가를 대표하는 항공사라는 의미에서 사용하기도 해 대한항공, 아시아나항공 등이 여기에 해당한다고 할 수 있다. | |||
일부에서 '[[국책 항공사]]'라는 표현을 사용하지만 이는 엄밀하게 말하면 국가의 정책, 시책에 따라 운영되는 항공사를 의미하는 표현이기 때문에 적절치 않다. | 일부에서 '[[국책 항공사]]'라는 표현을 사용하지만 이는 엄밀하게 말하면 국가의 정책, 시책에 따라 운영되는 항공사를 의미하는 표현이기 때문에 적절치 않다. 2023년 기준 우리나라에 국책 항공사는 존재하지 않는다. | ||
== 운영 주체 == | == 운영 주체 == | ||
국가 소유 여부에 따라 '[[국영 항공사]]', '민영 항공사(민항사)' 등으로 구분해 표현한다.{{각주}} | 국가 소유 여부에 따라 '[[국영 항공사]]', '민영 항공사(민항사)' 등으로 구분해 표현한다. | ||
{| class="wikitable" | |||
!구분 | |||
!항공사 | |||
|- | |||
|국영 항공사 | |||
|가루다 인도네시아항공, 베트남항공, 말레이시아항공 등 | |||
|- | |||
|민영 항공사 | |||
|대한민국 모든 항공사, 일본항공, 델타항공 등 | |||
|} | |||
{{각주}} | |||
[[분류:항공사]] | [[분류:항공사]] | ||
[[분류:항공시장]] | [[분류:항공시장]] | ||