항공사 분류: 두 판 사이의 차이

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==사업 범위==
==사업 범위==
항공운송사업 기준에 따라 국내항공운송사업자, 국제항공운송사업자, 소형항공운송사업자로 구분한다. 일반적으로 국내·국제는 동시에 면허를 취득하기 때문에 [[항공운송사업|항공운송사업자]], [[소형항공사|소형항공운송사업자]]로 구분한다.
 
항공운송사업 기준에 따라 국내항공운송사업자, 국제항공운송사업자, 소형항공운송사업자로 구분한다. 일반적으로 국내·국제는 동시에 면허를 취득하기 때문에 항공운송사업자, 소형항공운송사업자로 구분한다.
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|항공운송사업자
|[[항공운송사업|항공운송사업자]]
|대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어서울, 플라이강원, 에어로케이, 에어프레미아
|대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어서울, 플라이강원, 에어로케이, 에어프레미아
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|소형항공운송사업자
|[[소형항공사|소형항공운송사업자]]
|하이에어
|하이에어
|[[소형항공사]]
|[[소형항공사]]
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==정기 운항==


== 정기 운항 ==
일정한 스케줄을 구성해 정기적으로 운항하는 정기 항공사와 비정기적인 수요에 따라 운항하는 전세 항공사로 구분할 수 있다.
일정한 스케줄을 구성해 정기적으로 운항하는 정기 항공사와 비정기적인 수요에 따라 운항하는 전세 항공사로 구분할 수 있다.
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==비용/서비스 구조==
==비용/서비스 구조==
항공사 경영 비용 구조에 따라 '[[저비용항공사]]'와 '非저비용항공사'로 구분한다. 통상 非저비용항공사는 '일반항공사'로 부른다. 일부에서는 저비용항공사 / 대형 항공사로 구분하기도 하나 적절하지는 않다. 저비용항공사 가운데도 대형 항공사가 여럿 존재한다.  
항공사 경영 비용 구조에 따라 '저비용항공사'와 '非저비용항공사'로 구분한다. 통상 非저비용항공사는 '일반항공사'로 부른다. 일부에서는 저비용항공사 / 대형 항공사로 구분하기도 하나 적절하지는 않다. 저비용항공사 가운데도 대형 항공사가 여럿 존재한다.  


비용 구조, 서비스 범위 등을 기준으로 영어식 표현으로는 '[[LCC]]'(Low Cost Carrier), '[[FSC]]'(Full Service Carrier)로 구분한다.
비용 구조, 서비스 범위 등을 기준으로 영어식 표현으로는 'LCC'(Low Cost Carrier), 'FSC'(Full Service Carrier)로 구분한다.
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|저비용항공사
|[[저비용항공사]]
|제주항공, 진에어, 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어서울, 플라이강원, 에어로케이
|제주항공, 진에어, 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어서울, 플라이강원, 에어로케이
|LCC
|[[LCC]]
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|非저비용항공사(일반항공사)
|非저비용항공사(일반항공사)
|대한항공, 아시아나항공, 에어프레미아
|대한항공, 아시아나항공, 에어프레미아
|FSC
|[[FSC]]
|}
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==국적==
==국적==
특정 국가를 기준으로 해당 국가에 소속·등록된 기준에 따라 '[[국적 항공사]]'(국적사), '외국 항공사'([[외항사]])로 구분한다.  
특정 국가를 기준으로 해당 국가에 소속·등록된 기준에 따라 '국적 항공사'(국적사), '외국 항공사'(외항사)로 구분한다.  
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!구분
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!항공사
!항공사
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|국적 항공사(국적사)
|[[국적 항공사]](국적사)
|대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어서울, 플라이강원, 에어로케이, 에어프레미아, 하이에어
|대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 이스타항공, 에어부산, 에어서울, 플라이강원, 에어로케이, 에어프레미아, 하이에어
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|외국 항공사(외항사)
|외국 항공사([[외항사]])
|델타항공, 일본항공, 중국국제항공 등
|델타항공, 일본항공, 중국국제항공 등
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==대표성==
==운영 주체==
특정 국가를 대표하는 항공사를 '대표 항공사', '[[Flag Carrier|플래그 캐리어]]'(Flag Carrier) 등으로 표현한다. 항공산업 발달 초기 시대에는 하나의 국가에 한 개의 항공사가 일반적이었고 대부분 국영 또는 국책이었기 때문에 자국 국기(Flag)를 게양하는 항공사라는 의미에서 출발한 표현이라고 할 수 있다. 
 
엄밀하게 우리나라에는 존재하지 않지만, 최근에는 해당 국가를 대표하는 항공사라는 의미에서 사용하기도 해 대한항공, 아시아나항공 등이 여기에 해당한다고 할 수도 있다.
 
== 운영 주체 ==


국가 소유 여부에 따라 '[[국영 항공사]]', '민영 항공사(민항사)' 등으로 구분해 표현한다.
국가 소유 여부에 따라 '국영 항공사', '민영 항공사(민항사)' 등으로 구분해 표현한다.
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!구분
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!항공사
!항공사
!기타
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|국영 항공사
|[[국영 항공사]]
|가루다 인도네시아항공, 베트남항공, 말레이시아항공 등
|가루다 인도네시아항공, 베트남항공, 말레이시아항공 등
|국책 항공사
|[[국책 항공사]]
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|민영 항공사
|민영 항공사
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'[[국책 항공사]]'라는 표현은 엄밀하게 국가의 정책, 시책에 따라 운영되는 항공사를 의미한다. 2023년 기준 우리나라에 국책 항공사는 존재하지 않는다.
'국책 항공사'라는 표현은 국가의 정책, 시책에 따라 운영되는 항공사를 의미한다. 넓은 의미에서 국영 항공사가 이 범주에 해당할 수도 있다. 2023년 기준 우리나라에 국책 항공사는 존재하지 않는다.
 
== 대표성==
 
특정 국가를 대표하는 항공사를 '대표 항공사', '[[Flag Carrier|플래그 캐리어]]'(Flag Carrier) 등으로 표현한다. 항공산업 발달 초기 시대에는 하나의 국가에 한 개의 항공사가 일반적이었고 대부분 국영 또는 국책이었기 때문에 자국 국기(Flag)를 게양하는 항공사라는 의미에서 출발한 표현이라고 할 수 있다. 
 
엄밀하게 우리나라에는 존재하지 않지만, 최근에는 해당 국가를 대표하는 항공사라는 의미에서 사용하기도 해 대한항공, 아시아나항공 등이 여기에 해당한다고 할 수도 있다.  


== 참고 ==
== 참고 ==
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* [[대한민국 상용 항공사]]
* [[대한민국 상용 항공사]]
{{각주}}
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[[분류:항공사]]
[[분류:항공시장]]