편집
48,202
번
편집 요약 없음
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| 14번째 줄: | 14번째 줄: | ||
2023년 3월, 항공기 제조사인 도이치 에어크래프트(Deutsche Aircraft)와 MOU를 체결하고 40인승 터보프롭 항공기 Dornier 328에 1.5MW급 출력의 연료 전지 시스템을 장착하는 2단계 수소 비행기 개발을 진행하고 있다. | 2023년 3월, 항공기 제조사인 도이치 에어크래프트(Deutsche Aircraft)와 MOU를 체결하고 40인승 터보프롭 항공기 Dornier 328에 1.5MW급 출력의 연료 전지 시스템을 장착하는 2단계 수소 비행기 개발을 진행하고 있다. | ||
2023년 9월, 액체 수소 10kg으로 3시간 비행하는 데 성공했다. 추진 시스템은 수소 저장 장치, 120kW 연료전지 에너지 변환기, 전기 엔진으로 구성되어 있다. 액체수소는 기체수소 대비 [[항속거리]]는 두 배 늘어나면서도 압축·폭발 등의 위험성이 적어 안정성 면에서 큰 장점을 가지고 있다.<ref>[http://www.gasnews.com/news/articleView.html?idxno=111880 세계 최초 유인 액체수소비행기, 비행 성공(2023.9.10)]</ref><ref>[http://www.4th.kr/news/articleView.html?idxno=2047640 '액체수소' 항공기, 날았다..."탄소제로 장거리 비행 가능해져"(2023.9.17)]</ref> | 2023년 [[9월 4일]], 액체 수소 10kg으로 3시간 비행하는 데 성공했다. 추진 시스템은 수소 저장 장치, 120kW 연료전지 에너지 변환기, 전기 엔진으로 구성되어 있다. 액체수소는 기체수소 대비 [[항속거리]]는 두 배 늘어나면서도 압축·폭발 등의 위험성이 적어 안정성 면에서 큰 장점을 가지고 있다.<ref>[http://www.gasnews.com/news/articleView.html?idxno=111880 세계 최초 유인 액체수소비행기, 비행 성공(2023.9.10)]</ref><ref>[http://www.4th.kr/news/articleView.html?idxno=2047640 '액체수소' 항공기, 날았다..."탄소제로 장거리 비행 가능해져"(2023.9.17)]</ref> | ||
== 참고 == | == 참고 == | ||