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{{항공사고 | |||
| 이미지 = | |||
| 설명 = | |||
| 항공사 = | |||
| 편명 = | |||
| 기종 = B17G / 벨 P-63F | |||
| 등록번호 = | |||
| 일자 = 2022년 [[11월 12일]] | |||
| 위치 = 댈러스 이그제큐티브 공항 | |||
| 출발지 = | |||
| 경유지 = | |||
| 목적지 = | |||
| 탑승자 = 6명(조종사) | |||
| 사망자 = 6명 전원 | |||
| 사고원인 = 비행 계획 실수 | |||
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2022년 미국 댈러스 [[에어쇼]]에서 발생한 공중 충돌 사고 | 2022년 미국 댈러스 [[에어쇼]]에서 발생한 공중 충돌 사고 | ||
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== 사고 현황 == | == 사고 현황 == | ||
* 사망: [[승무원]] 6명 (B-17G 5명, P-63F 1명) | |||
* 사망 : [[승무원]] 6명 (B-17G 5명, P-63F 1명) | |||
== 사고 내용 == | == 사고 내용 == | ||
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관중 4천 명 이상 모인 에어쇼 시험 비행에서 공중 출동 사고가 발생했다. B-17 폭격기가 관중 관람 라인과 평행하게 1천 피트 떨어진 쇼 라인 아래로 비행하던 중 활주로 진입을 위해 고속 하강하던 P-63F 전투기와 충돌했다. | 관중 4천 명 이상 모인 에어쇼 시험 비행에서 공중 출동 사고가 발생했다. B-17 폭격기가 관중 관람 라인과 평행하게 1천 피트 떨어진 쇼 라인 아래로 비행하던 중 활주로 진입을 위해 고속 하강하던 P-63F 전투기와 충돌했다. | ||
11월 30일 [[NTSB]]는 예비 사고 보고서를 발표했다. 보고서는 "비행 전이나 비행 중 브리핑된 고도 충돌 방지가 부족했다"고 언급했다. 즉 두 비행기는 동일한 고도에서 비행하도록 허가받았다는 것이었다. | [[11월 30일]] [[NTSB]]는 예비 사고 보고서를 발표했다. 보고서는 "비행 전이나 비행 중 브리핑된 고도 충돌 방지가 부족했다"고 언급했다. 즉 두 비행기는 동일한 고도에서 비행하도록 허가받았다는 것이었다. | ||
== 참고 == | == 참고 == | ||