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레이더에서 사라진 약 한 시간 40분(04:25Z~06:07Z) 동안의 움직임을 비롯한 사고 상황은 항공기의 [[블랙박스]]를 회수해야 확인 가능할 전망이다. | 레이더에서 사라진 약 한 시간 40분(04:25Z~06:07Z) 동안의 움직임을 비롯한 사고 상황은 항공기의 [[블랙박스]]를 회수해야 확인 가능할 전망이다. | ||
그리고 항공기는 또 다른 [[교체공항]]인 악타우공항으로 향했으나 어떤 이유에선지 조종 시스템이 마비되자 비상신호('7700')를 발신하고 악타우공항에 비상착륙을 요청했다. 06:07Z, 항공기가 ADS-B 데이터에 다시 포착됐다. 05:14Z~06:28Z까지 확인된 항공기 궤적, 고도, 스피드 등은 매우 불규칙하고 불안정한 모습이었다. | 그리고 항공기는 또 다른 [[교체공항]]인 악타우공항으로 향했으나 어떤 이유에선지 조종 시스템이 마비되자 비상신호('7700')를 발신하고 악타우공항에 비상착륙을 요청했다. 06:07Z, 항공기가 ADS-B 데이터에 다시 포착됐다. 05:14Z~06:28Z까지 확인된 항공기 궤적, 고도, 스피드 등은 매우 불규칙하고 불안정한 모습이었다.<ref>https://pbs.twimg.com/media/GfoXOzZXYAAbPO3?format=jpg&name=4096x4096</ref> | ||
정상적인 비행과 제어가 어려웠던 항공기는 악타우공항에서 약 3km 떨어진 지점에 추락했다. | 정상적인 비행과 제어가 어려웠던 항공기는 악타우공항에서 약 3km 떨어진 지점에 추락했다. | ||
=== 테러 가능성 === | === 테러 가능성 === | ||
사고 직전 기내 상황이 담긴 동영상에는 [[산소 마스크]]가 내려와 있는 상태였으며 하강 또는 접근하는 동안 폭발음이 들렸다는 한 승객의 진술이 담겨 있다. 파편이 자신의 구명조끼를 뚫었다고 말했다. | 사고 직전 기내 상황이 담긴 동영상에는 [[산소 마스크]]가 내려와 있는 상태였으며 하강 또는 접근하는 동안 폭발음이 들렸다는 한 승객의 진술이 담겨 있다. 파편이 자신의 구명조끼를 뚫었다고 말했다. | ||